ザン・マローニー（Rodin Motorsport、BRB）は、バーレーンで素晴らしい週末を過ごしました。スプリントレースで勝利した後、メインレースでも圧倒的な勝利を収め、ほぼ最大ポイントを獲得しました。
マローニーはソフトタイヤで素晴らしいスタートを切り、ポールポジションが遅いスタートを切り、カンポスの車と衝突した後、ガブリエル・ボルテレットとイサック・ハジャールをオーバーテイクしました。残念ながら、エンツォ・フィッティパルディが混乱に巻き込まれ、ハジャールに衝突し、両ドライバーともレースをリタイアすることになりました。ボルテレットもフロントウィングにダメージを負い、事件への関与で10秒のペナルティを受けました。
ザック・オサリバンは混乱を利用して2位を確保し、デニス・ハウガーがMPモータースポーツの車でその後ろに迫りました。衝突後すぐにセーフティカーが出動し、ドライバーたちはハジャールとフィッティパルディの車がトラックから撤去される間、ターン1でショートカットを使用するよう指示されました。これは両ドライバーにとって新しい車でのシーズン初のメインレースでした。
プレマの失望の週末が続く中、オリバー・ベアマンは機械的な問題に直面し、公式ピットストップウィンドウが開く前にピットに向かわなければなりませんでした。一方、FRECAチャンピオンでメルセデスの才能、アンドレア・キミ・アントネッリは、中団で安定したレースを展開しました。
セーフティカーがピットに戻ると、マローニーは素早くスタートを切り、ジャック・クロフォードはボルテレットをオーバーテイクして表彰台の位置を狙う大胆な動きを見せました。ハウガーは、柔らかいタイヤを履いたクロフォードからプレッシャーを受け、DRSゾーンを利用して最終的にハウガーをオーバーテイクしました。
マローニーは5周目に最速ラップを記録し、1.7秒のリードを広げました。そのすぐ後ろにいたオサリバンは、徐々にマローニーのスリップストリームを失い、カンポスのペペ・マルティに対して脆弱になり、柔らかいタイヤでストレートで彼にオーバーテイクされました。
フアン・マヌエル・コレアは機械的な問題によりレースをリタイアし、O’Sullivanは表彰台争いに残った。リチャード・ヴァースクールは日本のルーキー、宮田璃友をオーバーテイクし、7位を確保した。ボルテレットもハウガーをオーバーテイクし、表彰台の位置を取り戻した。
11周目、ピットストップウィンドウが開くと多くのドライバーがピットに向かった。マルティはソフトタイヤに交換したが、テイラー・バーナードのピットストップは遅く、右後輪タイヤが適切に装着されず、後で再度ピットに戻る羽目になった。宮田はターン1の外側でハウガーをオーバーテイクし、ターン6までその位置を保持し、6位を確保した。
ピットエントリーでの混乱は続き、16周目にベアマンがアマウリー・コールデールと接触し、両者がピットに向かっていた。O’Sullivanとハウガーもソフトタイヤのためにピットに向かった。16周目、マロニーは4.9秒のリードを持っていたが、クロフォードはピットストップ中にパワーロスが発生し、レースをリタイアしなければならなかった。
ヴァースクールとアロンはピットエントリーでのスピード違反により5秒のペナルティを受けた。また、ARTのビクター・マルティンスはパワーを失い、レースリーダーがピットに向かうちょうどその時にセクター2でイエローフラッグが出た。マロニーはリードでレースに復帰し、アントネッリはデビューウィークエンドで20周目までポイント圏内に上がることができた。
19周目にセーフティカーが導入され、21周目にグリーンフラッグが振られた時、マロニーはストレートを素早く抜け出した。マロニーの後ろのパックは激しい争いを繰り広げていた。予選で失格となったが、パックの中で回復したクシュ・マイニは、セーフティカー再スタート後にポイント争いに加わることになった。
DRSが作動し、2人のPremaドライバー、アントネッリとベアマンが並走しました。アントネッリは外側からベアマンをオーバーテイクし、8位を確保しました。しかし、彼はターン10に入る際に数人のドライバーからプレッシャーを受けました。ミヤタはボルトレートにポジションを奪われ、アントネッリの8位とその後ろの車の列の間に挟まれてしまいました。
インドのドライバー、クッシュ・マイニはアントネッリに密接に続き、ターン4でボルトレートと共に彼をオーバーテイクしました。マルティはターン1の内側から攻め、最後のラップで2位を確保しました。アロンもオサリバンを成功裏にオーバーテイクし、3位を獲得しましたが、オサリバンは摩耗したタイヤに苦しんでいました。
ハウガーはチームメイトのフランコ・コラピントに5位を奪われ、マイニとボルトレートはポジションを争い、最終的にボルトレートがラップ30のターン6でマイニをオーバーテイクしました。ボルトレートはメインレースの厳しいスタートから見事な回復を見せました。しかし、マロニーが際立ち、2位のマルティに対して4.6秒のアドバンテージを確保しました。
マルティはグリッド12位からの印象的なレースを経て準優勝しましたが、アロンは13位スタートから最終的な表彰台のスポットを獲得しました。オサリバンは4位を維持し、ボルトレートはペナルティにもかかわらず強力な回復を見せて5位でフィニッシュしました。MPモータースポーツはトップ10に2人のドライバーを送り込み、コラピントが6位、ハウガーが8位に入りました。
ミヤタはロディンのために9位でフィニッシュし、メルセデスのジュニアドライバーであるアントネッリはF2デビューウィークエンドで10位に入り、初ポイントを獲得しました。これは、シーズンの disappointing スタートの後、Premaにとって必要な結果でした。
© 2024
サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドは昨夜の試合で素晴らしいプレーを見せ、ファンを興奮させました。選手は試合の最終分で壮大なゴールを決め、チームの勝利を確保しました。試合は序盤から終盤までスリリングで、両チームともに卓越したパフォーマンスを見せました。
ロナウドは、その卓越したスキルで知られ、再び彼が世界で最高の選手の一人と見なされる理由を証明しました。彼は完璧なスピードと精度を持って、いくつかの相手をドリブルで抜き去り、ボールをゴールの上隅にシュートしました。ファンは狂喜し、拍手を送り、アイドルの名前を叫びました。
試合は両チームの激しい戦いでした。両チームは堅固なディフェンスと攻撃的なオフェンスを見せました。しかし、最終的にはロナウドが輝き、チームの勝利を確保しました。彼のゴールは傑作であり、彼の比類なき技術と才能を示していました。
試合後、ロナウドは記者にインタビューされ、結果に対する喜びを表現しました。彼はチームメイトのサポートと献身に感謝し、サッカーにおけるチームワークの重要性を強調しました。選手はまた、対戦相手を称賛し、試合中の彼らのスキルと努力を認めました。
サッカーファンはロナウドのパフォーマンスに興奮し、今後も彼からの素晴らしい瞬間を楽しみにしています。彼のスポーツへの情熱と偉大さを達成しようとする決意は、世界中の多くの若い選手にとってインスピレーションとなっています。
この勝利により、ロナウドのチームは現在選手権のリーダーとなり、タイトル獲得に近づいています。ファンは、彼のアイドルが引き続き輝き、チームを勝利に導くことを確信しています。次の試合は今シーズンのチームの運命を決定する上で重要になるでしょう。
要約すると、昨夜の試合でのロナウドの動きは本当に素晴らしかったです。彼の否定できないスキルと才能は、彼を世界で最高の選手の一人として際立たせています。ファンは彼からのさらにスリリングな瞬間を楽しみにしており、彼がチームに勝利をもたらし続けることを望んでいます。
