2024 FIA 世界耐久選手権
ドーハ、カタール
2024年2月28日 – 3月2日
写真: ドリュー・ギブソン
カタールでの1812 kmレースの中間地点で、アンドレ・ロッテラーがジャン＝エリック・ヴェルニェに対して30秒のリードを持っています。
第4時間には、先頭のポルシェのエストレと2位のプジョーのジェンセンのギャップは約30秒のままで、両ドライバーは大きな変化なく似たペースを維持していました。
次のピットストップの際、エストレは車をチームメイトのロッテラーに引き渡し、ジェンセンも同様にプジョーをヴェルニェに引き渡しました。
レースが進むにつれ、ヴェルニェはル・マン24時間レースの3回の勝者に接近し、一時はギャップを22秒に縮めました。しかし、ピットストップやトラフィックの影響で、現在は再び26秒に広がり、両ドライバーはプッシュしています。
3位にはロッテラーのファクトリーチームメイトであるフレッド・マコウィエッキがいて、ヴェルニェに約20秒遅れています。
カラム・イロットはJOTAポルシェで4位を維持しており、アール・バンバーはキャデラックVシリーズ.Rで5位です。
LMGT3カテゴリーのリーダーはAFコルセのフェラーリ296 GT3を駆るダビデ・リゴンです。レースの大部分でリードしていたマンセイ・ピュア・レーシングのポルシェ911 GT3.Rのアレックス・マリキンが2位、続いて姉妹のAFコルセフェラーリのアレッシオ・ロヴェラが3位です。
しかし、これらの車はまだピットストップをしていません。ピットに入った車の中で、ハート・オブ・レーシングのアストンマーティン・バンテージAMR GT3を駆るアレックス・リベラスが現在5位にいます。リベラスはレースの中間地点でマリキンからリードを奪いましたが、その後チームメイトのダニエル・マンチネリに引き渡すためにピットインしました。
リゴンは現在、マリキンに対して7秒のアドバンテージを持ち、3位のロヴェラに対しては約10秒のギャップがあります。バレンティーノ・ロッシはWRT BMW M4 GT3で4位、リベラスが5位にいます。
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