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モナコのドライバーは、最後の瞬間の変更に頼るのではなく、自らの決断に積極的である必要があります。バーレーングランプリは、モナコのドライバーにとって計画通りには進みませんでした。グリッドの2番手からスタートし、ポールポジションを確保する絶好のチャンスがありました。しかし、彼の車はレース中に数多くの問題に直面しました。ルクレールの車はすべてのコーナーで常にロックアップし、彼のペースに大きな影響を与えました。これにより、他のドライバーにオーバーテイクされ、モナコのドライバーは追いつくのに苦労しました。彼の不満はラジオの通信から明らかでした。それに対して、彼のチームメイトはオーバーテイクに成功し、さらに表彰台の位置を確保しました。昨年、スペイン人は唯一のレッドブルドライバーとしてポールポジションを獲得しました。彼はチームメイトとトラック上で激しいバトルを繰り広げました。この状況を考慮すると、F1アナリストはサインツがレース前の決定を下す際により賢明であるかもしれないと考えています。彼女は記者会見で、F1アナリストによると、シャルル・ルクレールはレース前の計画を再評価する必要があると付け加えました。おそらく、彼はチームメイトのように先を見越して考えることを検討すべきです。バーレーンはたった1レースに過ぎませんが、モナコのドライバーには自分を証明し、疑念を払拭するための23レースがまだ残っています。シャルル・ルクレールは、ブレーキの問題によりバーレーングランプリで1周も完了できませんでした。2番手で予選を通過したにもかかわらず、ルクレールの2024シーズンの成功したスタートへの期待は、彼のチームメイトであるカルロス・サインツや他のドライバーに遅れをとったことで打ち砕かれました。最初の10周の間、ルクレールはロックアップやオフトラックの逸脱に苦しみ、最終的にはパフォーマンスを妨げるブレーキ関連の問題を発見しました。ブレーキバランスを後方に調整したにもかかわらず、彼はターン9と10をうまく通過できませんでした。さらに、彼はすべての周でロックアップの問題に直面し、大幅な変更が必要でした。間違いなく、これはモナコのドライバーが思い描いていたレースではありませんでした。彼はこのレースを長い間心待ちにしており、非常にフラストレーションのある経験でした。今週末はより良い結果を期待していましたが、最善を尽くしたにもかかわらず、期待には応えられませんでした。今、彼は次のレースまでにすべての問題に対処することを目指しています。
