タイラー・レディックとババ・ウォレスは、ラスベガスのレース中にピットの問題に直面しました。両ドライバーのチームは、過去にピットクルーのエラーによる多くの失望を経験しています。残念ながら、最近のラスベガスでの出来事は、これらの問題に対処するための大幅な改善がなされていないことを示唆しています。
レディックは、支配的なドライバーと競り合いながらレースでの勝利を目指していました。しかし、ピットストップ中のセットバックが彼のチャンスにとって有害であることが証明されました。その結果、彼はシボレーのリーダーから0.4秒遅れてレースを終えました。ラースンの印象的な防御パフォーマンスは、彼のチームの勝利を確保する上で重要な役割を果たしました。
レース後、レディックは、彼の潜在的な勝利を奪った繰り返されるピットストップの問題についての不満を表明しました。これらの問題が続いていることを知っているため、彼にとって2位で終わることは特に落胆することです。彼は、これらの問題が今年の残りの期間に持続しないことを願っています。
別の不運な出来事として、ババ・ウォレスもレースでフラストレーションを感じる一日を過ごしました。 promisingな位置からスタートし、連続してトップ5のフィニッシュを達成したにもかかわらず、彼のレースは第2ステージ中の車の問題によって妨げられました。これにより、彼はピットに入らざるを得ず、数周を失う結果となりました。チームは、ホイールナットが詰まってしまったため、解決に長い時間を要するという追加の課題にも直面しました。
来週末に向けて、両ドライバーは、それぞれのチームがうまく機能し、冷静さを保つことを期待しています。23XIレーシングは競争力のある車を提供する能力を示していますが、彼らの継続的な弱点はピットクルーの効率にあります。
