バレンティーノ・ロッシは、WRTチームのイタリア人ドライバーで、2024年2月29日にカタールのドーハで行われたFIA世界耐久選手権でBMW M4 LMGT3をドライブしました。デビュー戦で4位に終わったものの、ロッシはLMGT3カテゴリーで表彰台に立てなかったことに失望しました。
WRTチームのBMW M4 LMGT3、車番号46は、カタールでの1812 kmレースのシーズンオープナーで表彰台獲得に非常に近づきました。チームが出場させた2台のLMGT3カーの中で、車番号46が最高のフィニッシュ位置を獲得しました。
9回のMotoGP世界チャンピオンでありBMWドライバーでもあるロッシは、4位に満足していると述べましたが、表彰台に立てなかったことには失望感を示しました。彼はチームの完璧なパフォーマンスとピットストップを称賛しましたが、表彰台を獲得するためにはもう少しスピードが必要だと認めました。
WECがロサイル国際サーキットでレースを行うのは初めてでしたが、ロッシは成功したバイクキャリアのおかげでカタールの会場には慣れており、MotoGPレースで4勝を挙げています。しかし、GT3カーで約10時間のレースをするのは彼にとって新しい経験でした。
2024年はロッシにとってBMWドライバーとしての2年目であり、彼はWRTチームとの他のレースの責任にWECを加えました。
レースは、車番号46を運転するアフマド・アル・ハルティが4時間のスティントを見事に終えた後、ロッシに2時間の期間を引き継いで始まりました。マクシム・マルタンがその後引き継ぎ、ロッシとマルタンはレースの最後まで努力を繰り返しました。
ロッシの2時間のスティント中、車は8位からスタートし、彼は4位でマルタンに引き渡しました。レースの最終時間で強力な追い上げを見せたものの、車番号46は表彰台獲得まで12秒差でした。チームの努力は称賛に値し、レースを通じて非常に少ないミスを犯しました。
46号車は、ハーシー、ロッシ、マーティンが運転し、姉妹BMW車の31号車よりも2つのポジション上でフィニッシュしました。チームWRTのチームプリンシパルであるヴィンセント・ヴォッセは、レースに対する複雑な感情を表明し、チームの良いパフォーマンスを認めつつ、今後のレースでの改善の必要性も認識しました。
