センセーショナルなジャーナリズムの領域では、著名な自動車ブランドであるアウディが、2026年の将来の規則に向けて公式にフォーミュラ1エンジンメーカーとして登録したという報道があります。この発展は、2022年8月26日にスパ・フランコルシャンで行われたベルギーグランプリのプラクティスデー中に起こりました。
アウディがサウバーのフォーミュラ1運営の過半数の株式取得を再考しているという噂が広まっています。しかし、現在の報道によれば、アウディはこの取得に関連する手続きを最終決定しようとしているとのことです。
アウディは2022年の夏にフォーミュラ1への進出を発表しました。その年の後半には、サウバーが2026年からアウディのファクトリーチームの拠点となることが明らかになりました。このプロセスは、アウディが2023シーズン前にヒンウィルに拠点を置くチームの25%を取得したことから始まりました。
ブルームバーグやビルトなどの信頼できる情報源によれば、アウディはサウバーのオーナーであるフィン・ラウジングとの契約を近日中に締結することが理解されています。当初はアウディがチームの75%を取得するとの見方がありましたが、現在では完全取得の可能性を示唆する報道もあります。
この取得の一環として、アウディの取締役であるオリバー・ホフマンがサウバーのディレクターの役割を担うことになります。現在のCEOであるアンドレアス・ザイドルはホフマンに報告することになります。ホフマンはアウディのフォーミュラ1プロジェクトの初期段階で重要な役割を果たしたことは注目に値します。最近、彼が自動車販売の減少によりドイツの自動車帝国を離れる可能性があるとの憶測もありましたが、アウディとサウバーはこのプロジェクトへのコミットメントを堅持しています。
昨年の12月、CEOのゲルノート・ドルナーは、アウディとフォルクスワーゲンの取締役会および監査役会からアウディが2026年にフォーミュラ1に参入するための明確な決定があったと述べました。サウバー・チームの代表であるアレッサンドロ・アルンニ・ブラビも、プロジェクトは株主間で合意されたスケジュールとガバナンスに従って進行していると述べました。
アウディによるサウバーの買収に関する最新の進展は、ザイドルが水曜日にサウジアラビアでチームと会い、買収が最終段階に達していることを伝えたことを示しています。一方、サウバーは2024年および2025年シーズンに「ステーク F1 チーム」という名前で運営されます。
フォーミュラ1への参入準備のために、アウディはさまざまなモータースポーツプロジェクトへの関与を減少させています。これには、フォーミュラEからの撤退、工場支援のスポーツカー競技、そして最近では、カルロス・サインツ・シニアと共にオフロード耐久レースの最後の版で勝利したにもかかわらず、ダカールオフロードプログラムからの撤退が含まれます。アウディは現在、2026年のデビューに向けたオリジナルのパワーユニットの開発に注力しており、来年には開発中のエンジンでテストを行う予定です。
