オリバー・ベアマンは、2024年サウジアラビアグランプリでフェラーリのカルロス・サインツ・ジュニアに代わってフォーミュラ1デビューを果たす予定です。ベアマンは、ジュニアシングルシーターのレースで最も才能ある若手ドライバーの一人と見なされており、そんな状況や若い年齢でデビューすることは予想されていませんでした。彼は、1972年のアルトゥーロ・メルツァリオ以来、スカデリア・フェラーリでF1選手権レースにデビューする最初のドライバーであり、1999年のエディ・アーヴィン以来、チームにとって初のイギリス人ドライバーとなります。
ベアマンのシングルシーターでのキャリアは印象的です。彼は2020年にドイツF4選手権で7位、イタリアF4選手権で勝利を収めて10位に終わりました。2021年には、ドイツとイタリアのF4選手権の両方で優勝し、GB3シリーズにも参加して14位で勝利を収めました。2022年にはアジアフォーミュラリージョナル選手権で15位、2023年にはFIA F3選手権で6位に入賞しました。
シングルシーターに移る前、ベアマンはイギリスのカート競技と国際IAME競技で成功を収めました。2020年、15歳でシングルシーターのレースに転向しました。その年、ドイツF4選手権とイタリアF4選手権でそれぞれ1勝を挙げましたが、2021年には両選手権に復帰し、両方を制覇しました。イタリアF4選手権での勝利のキャンペーンでは、7連勝を達成しました。また、マラネッロのフェラーリドライバーアカデミーでの評価イベント後にフェラーリのジュニアドライバーに選ばれました。
その後、ベアマンはプレマでフォーミュラ3シリーズに移りました。彼の初年度は3位で、選手権を惜しくも逃しました。プレマでのフォーミュラ2でのデビューシーズンは強力で、バクーでのダブル勝利を含みました。また、ハースF1チームの2回のフリープラクティスセッションでのドライブ機会も得ました。彼のパフォーマンスは多くの人々を感心させ、2024年にハースとの6回のテストセッションの計画プログラムで報われました。
フォーミュラ2のセカンドシーズンが厳しいスタートを切ったにもかかわらず、ベアマンのF1への道は、フェラーリがサウジアラビアグランプリでサインツの代わりに彼を選んだことで明確になりました。彼はすでにジェッダでポールポジションを獲得していましたが、フェラーリのためにドライブする機会を得るためにそれを手放しました。
