ホルヘ・マルティンは2024年のMotoGPシーズンを印象的な形でスタートし、カタールグランプリの初回プラクティスセッションで最速タイムを記録しました。22人のライダーは、カタールテストからの2週間のブレイクの後、金曜日の午後にロサイル国際サーキットに向かいました。ほとんどのライダーはリズムを取り戻すために長めのランに集中しましたが、ラップタイムはセッションを通じて徐々に改善されました。
ルーキーで現在のMoto2世界チャンピオンであるペドロ・アコスタは、公式MotoGPセッションをリードする味を味わい、1:53.992sのタイムを記録しました。ドゥカティのライダー、マルク・マルケス、ホルヘ・マルティン、エネア・バスティアニーニは、タイムが1:52sに近づくにつれてトップを交互に占めました。
セッションが終了に近づくと、ライダーたちは夕方の第2プラクティスセッションに向けて最後の攻撃の準備を始めました。アコスタが最速タイムを狙っているかのように見えたその時、マルティンは1:52.624sの圧倒的なラップを記録し、他のライダーたちはこれを超えることができませんでした。この強力なパフォーマンスにより、2023年の準優勝者であるマルティンは2024年シーズンのスタートに向けて有利な位置に立ちました。
アプリリアのアレイシ・エスパルガロはFP1で2位に入り、マルティンからわずか0.047s遅れました。一方、アコスタはリーダーから0.1秒も満たない差で印象的な3位を維持しました。マルク・マルケスはドゥカティ・グレシーニで4位、ブラッド・ビンダーが5位に入り、1:53sの壁を破った最初のライダーとなりました。ヨハン・ザルコはLCRホンダで6位に入り、マルティンから0.303s遅れました。
エネア・バスティアニーニは7位でフィニッシュし、ファビオ・ディ・ジャンアントニオがVR46ドゥカティで8位に入りました。ジャック・ミラーとフランチェスコ・バニャイアがKTMファクトリーチームのトップ10を完了しました。 defending世界チャンピオンのファビオ・クアルタラロは厳しいセッションを送り、19位でフィニッシュしましたが、アレックス・リンスは15位で最速のヤマハライダーとなりました。
新しいトラックハウスアプリリアチームはMotoGPデビューを果たし、ミゲル・オリベイラが2024年RS-GPで12位に入る中、チームを率いました。ラウル・フェルナンデスは2023年仕様のバイクで14位に入りました。
