スペインのドライバーは、フォーミュラ1における彼の将来の展望について考えを共有しました。フェルナンド・アロンソ（IMAGO経由）は、アストンマーティンの競技者として、過去に40歳を超えてもフォーミュラ1を続ける意向を表明していました。しかし、年齢のため、F1での旅の終わりを考えていたこともありました。しかし、冬の休暇中に身体検査やテストを受けた後、彼はレースを続けたいという確信を持つようになりました。
先月のアストンマーティンAMR24の発表会で、アロンソは今シーズン終了後に運転を続けたいかどうかをまず決める必要があると述べました。その後にどのチームで走るかを選ぶことになるでしょう。[ドライバー名]が2025年にフェラーリに移籍し、2025シーズンの契約が確定していないドライバーが何人かいる中で、アロンソの決断は影響を受けるかもしれません。アロンソは、メルセデスでの後任候補の一人になり得ることを言及しました。
アロンソはF1ドライバーとしての決断を考慮している一方で、犠牲を払う必要があることも認識しています。それでも、彼は自分の仕事に心と魂を込めていることを強調しました。彼は楽しいだけでF1に留まるつもりはありません。続けることを選ぶなら、全力を尽くすでしょう。最終的には、その決断は彼自身に委ねられています。
ジェッダでのフリー走行が始まりました。サウジアラビアグランプリのフリー走行セッションでは、アストンマーティンの[ドライバー名]が首位に立ち、次いでメルセデスの[ドライバー名]、レッドブルの[ドライバー名]が続きました。
レッドブルのエース、フェルスタッペンは、先週末のバーレーンでのシーズン初戦を楽々と制し、アロンソが0.230秒、0.331秒の差で追走しました。バーレーンでのシーズン開幕戦で9位に終わったアロンソは、セカンドフリー走行セッションで1:28.827の新記録を樹立し、フェルスタッペンに次ぐ2位に入賞しました。
これらは単なるフリープラクティスだったが、スペインのドライバーはプレスに対して、 promisingなスタートだったと述べた。しかし、アストンマーチンのドライバーは、フリープラクティスでは常に予選よりも速いことに懸念を示した。彼によれば、チームは燃料負荷やエンジンに関して異なる戦略を採用しているとのこと。
