Mercedes hat bereits angekündigt, dass sie das Ziel, bis 2030 ausschließlich Elektrofahrzeuge in wichtigen Märkten zu verkaufen, überprüfen wird und ihr Sortiment an Verbrennungsmotoren bis zum nächsten Jahrzehnt weiterhin aktualisieren wird.
Der „Autocar“ berichtet nun, dass die deutsche Marke aufgrund der Überarbeitung der Elektrifizierungsstrategie die A-Klasse, die ursprünglich eingestellt werden sollte, nicht mehr aus dem Programm nehmen wird und deren Lebenszyklus bis 2026 verlängern wird.
Es ist erwähnenswert, dass Mercedes-CEO Ola Källenius im Februar enthüllte, dass die Preisparität zwischen Verbrennungs- und rein elektrischen Fahrzeugen noch weit entfernt ist, und in diesem Sinne bereitet sich die deutsche Marke auf einen Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in naher Zukunft vor.
So arbeitet Mercedes laut der Fachpublikation im Automobilsektor an einer neuen Reihe von Kompaktfahrzeugen, die über Verbrennungsmotoren verfügen werden. Darüber hinaus werden der CLA, CLA Shooting Brake, GLA und GLB eine neu entwickelte MMA-Plattform nutzen, die sowohl Verbrennungsmotoren als auch 100% elektrische Antriebe verwenden wird.
Es sollte angemerkt werden, dass Mercedes-Benz erwartet, dass der Anteil der vollelektrischen und Plug-in-Hybridfahrzeuge bis Ende 2024 stabil zwischen 19% und 21% des Verkaufs bleiben wird. Ola Källenius warnte Ende 2023 vor der Möglichkeit, dass Europa bis 2030 nicht bereit sein könnte, eine vollelektrische Modellreihe zu empfangen, da mehrere Studien gezeigt haben, dass Kunden von dem Kauf von 100% elektrischen Modellen aufgrund mangelnder Ladeinfrastruktur und der hohen Preise elektrischer Modelle zurückhalten.
