ダニエル・リカルドは、チームメイトの角田裕毅と比べて2024年F1シーズンの厳しいスタートを切りました。
シーズンに入る前、リカルドはチームのリードドライバーと見なされていました。しかし、サウジアラビアでの惨憺たる週末は、オーストラリア人の期待には応えられませんでした。レース後、リカルドは自らの不調を車に起因し、その欠点を強調しました。
リカルドは土曜日のレースで角田の後ろに予選を通過しました。それにもかかわらず、34歳のドライバーはレースに対して楽観的で、より多くのポイントを獲得することを目指していました。残念ながら、レースは彼にとってさらに悪化し、ピットストップが遅れ、その後スピンアウトしてパックの後方に落ちてしまいました。
メディアとのやり取りの中で、リカルドは次のように説明しました：
ダニエル・リカルドはレース中の失望したパフォーマンスについてさらに語り、2024年の車の問題を共有しました。その結果、彼はレースで16位に終わり、車の問題を解決するためにファエンツァのエンジニアにフィードバックを提供しました。そのため、リカルドはメルボルンでのより良い結果と、その時までに車の問題が解決されることを期待しています。
サウジアラビアでの失望した週末と、2024年シーズンの初めにおける2回の不成功な予選セッションにより、リカルドは不利な状況でキャンペーンを開始しました。そのため、今後のレースで改善しなければ、何らかの影響を受ける可能性があります。
VCARBドライバーのパフォーマンスについて尋ねられた際、マルコは次のように述べました：
オーストリア人は、角田が最初の2ステージでリカルドと同等であることを強調しました。さらに、リカルドの予選スピードは低下しており、メキシコのような素晴らしいパフォーマンスが彼のレッドブルでのシート獲得の可能性を復活させるかもしれません。
しかし、シーズンの終わりまでにはまだ長い道のりがあり、リカルドは競争の激しいF1グリッドで自分の価値を証明する機会がたくさんあります。さらに、34歳のドライバーはレッドブルのシートの最有力候補であり、その機会を積極的に探しています。
