#31: Whelen Cadillac Racing, Cadillac V-Series.R, GTP: Pipo Derani, Jack Aitken, Tom Blomqvist übernehmen die Führung zu Beginn
Sebastien Bourdais von Cadillac führt die 12 Stunden von Sebring nach einer Stunde Rennen. Der erfahrene französische Fahrer überholte Pipo Derani, der von der Pole-Position mit dem Cadillac V-Series.R #31 von Action Express gestartet war, etwas mehr als eine Stunde nach Rennbeginn.
Derani, der den Cadillac V-Series.R #31 von Action Express fährt, startete von der Pole-Position mit Bourdais hinter ihm im Cadillac V-Series.R #01. Felipe Nasr war auf dem dritten Platz im Porsche 963 #7. Ein gelbes Flaggenzeichen und eine Safety-Car-Phase führten jedoch zu einer Änderung der Reihenfolge, als das GTP-Paket an die Box ging.
Infolge der Boxenstopps rückte Louis Deletraz im Acura ARX-06 #40 von WTR Andretti auf den zweiten Platz hinter Derani vor. Deletraz startete zunächst von Platz drei, verlor jedoch einen Platz an Nasr in der ersten Runde. Er fiel dann aufgrund eines weniger beeindruckenden Boxenstopps noch weiter zurück. Das WTR Andretti-Team erholte sich schnell und beförderte Deletraz auf den zweiten Platz, während Bourdais auf dem dritten Platz blieb.
Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, überholte Bourdais schnell Deletraz und Derani, um die Führung zu übernehmen.
In der LMP2-Klasse führte Ben Keating mit dem Oreca 07-Gibson #2 von United Autosports vor den Boxenstopps während der gelben Flaggenphase. Er übernahm die Führung von seinem Teamkollegen Dan Goldburg, der das Rennen von Beginn an mit dem Auto #22 von United Autosports angeführt hatte. Der Oreca 07-Gibson #99 von AO Racing, gefahren von der Pole-Position PJ Hyett, hatte ein Problem in der Einführungsrunde.
Nach den Boxenstopps übernahm Nick Boulle, der zuvor auf dem dritten Platz hinter Goldburg war, die Führung mit dem Oreca 07-Gibson #52 von Inter Europol. Keating ist derzeit auf dem zweiten Platz in der Klasse, Goldburg auf dem dritten.
Jack Hawksworth führt in der GTD Pro-Kategorie und hält seine Pole-Position mit dem Lexus RC F GT3 #14 von Vasser Sullivan. Er konnte die Führung während des Boxenstop-Zyklus halten, während das Safety-Car auf der Strecke war. Mario Farnbacher, der den Aston Martin Vantage GT3 Evo #23 von Heart of Racing fährt, liegt auf dem zweiten Platz, gefolgt von Madison Snow im BMW M4 GT3 #1 von Paul Miller Racing.
Früh im Rennen gab es einen Vorfall mit dem Ferrari 296 GT3 #62 von Risi Competizione in der GTD-Kategorie. Das Auto drehte sich nach Kurve 1 aufgrund eines Kontakts mit anderen Fahrzeugen. Dies zwang die beiden McLarens von Pfaff in GTD Pro und Inception in GTD, auszuweichen, was zu einem Kontakt zwischen den beiden McLarens führte. Das Pfaff-Auto hatte einen Platten und musste repariert werden, wodurch es 13 Runden zurückfiel. Glücklicherweise konnte der Risi Ferrari jeglichen Schaden vermeiden.
Schließlich führt Frankie Montecalvo in der GTD-Kategorie mit dem Lexus #12 von Vasser Sullivan, gefolgt von Misha Goikhberg im Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #78 von Forte Racing. John Potter liegt derzeit auf dem dritten Platz und fährt den Aston Martin Vantage GT3 Evo #44 von Magnus Racing.
