Während der spannenden 72. Ausgabe der IMSA WeatherTech SportsCar Championship bei den 12 Stunden von Sebring trat Connor Zilisch als Sieger in der LMP2-Kategorie für das #18 Era Motorsport-Team hervor.
Von Beginn an war das Rennen voller Aufregung und intensiver Konkurrenz zwischen den Teams. Der Oreca 07 des #18 Era Motorsport-Teams, der bereits die erste Runde in Daytona gewonnen hatte, sicherte sich nach einem erbitterten Kampf einen weiteren Sieg in der LMP2-Klasse.
Im Verlauf des 12-Stunden-Rennens gab es mehrere Führungswechsel in der LMP2-Kategorie, die die Zuschauer in Atem hielten. Trotz der Unterbrechungen durch zwölf Vorsichtsphasen blieb der Wettbewerb spannend.
Das Rennen hatte einen dramatischen Start, als die Pole-Position, der Oreca 07 #99 des AO Racing-Teams, auch bekannt als ‚Spike the Dragon‘, in der Einführungsrunde aufgrund des Reifenwärmens durch PJ Hyett ins Schleudern geriet. Dieser Vorfall ermöglichte es Dan Goldburg im #22 Oreca von United Autosports USA, die Führung zu übernehmen, gefolgt von Nick Boulle im #52 Oreca von Inter Europol by PR1.
Obwohl das Auto #52 Rückschläge mit einer Durchfahrtsstrafe wegen eines Verstoßes in der Boxengasse hatte, setzten sie ihre Verfolgung der Führung fort. In der zweiten Rennstunde zeigte PJ Hyett ein beeindruckendes Tempo und überholte Goldburg, um die Spitze in der LMP2-Kategorie zu übernehmen.
Das #88 Richard Mille AF Corse-Team hatte frühzeitig Schwierigkeiten, als Luis Perez Companc Schäden am Heck und an der Seite des Autos erlitt. Später waren sie gezwungen, das Rennen aufzugeben. Ein weiterer Rücktritt kam von Lilou Wadoux im Ligier JS P217 #33 des Sean Creech Motorsport-Teams.
Das #04 Crowdstrike Racing by APR-Team hatte ebenfalls mit Herausforderungen zu kämpfen, darunter ein Plattfuß und eine Strafe in der Boxengasse. Dennoch erholten sie sich und gehörten in der ersten Rennhälfte zu den Führenden.
Im Verlauf des Rennens zeigte Connor Zilisch seine Geschwindigkeit und sein Können, indem er beeindruckende Überholmanöver vollzog und sich einen Platz auf dem Podium sicherte. In den letzten Stunden des Rennens übernahm Ryan Dalziel die Führung für das #18 Era Motorsport-Team, gefolgt von Hunter McElrea im Oreca #11 von TDS Racing.
Der Kampf um die Führung intensivierte sich, als sie auf GTD-Verkehr trafen und in die Nachtphase des Rennens eintraten. Schließlich machte McElrea einen entscheidenden Schritt, um die Führung zu übernehmen, während Toby Sowery im Crowdstrike Oreca #04 dicht dahinter war.
In der letzten Stunde stieg die Spannung, als Zilisch seine Führung gegen Felipe Fraga im Riley Oreca #74-Team verteidigte. Zilisch konnte einen Vorsprung von einer Sekunde halten und sicherte den Sieg für das #18 Era Motorsport-Team.
Der zweite Platz ging an den Oreca #11 von TDS Racing, gefahren von Mikkel Jensen, Hunter McElrea und Steven Thomas. Das Podium wurde komplettiert durch das #22 United Autosports USA-Team, bestehend aus Dan Goldburg, Paul di Resta und Bjoy Garg.
Auf dem vierten Platz landete der Ligier #33 von Sean Creech Motorsport, pilotiert von Lance Wilsey, Joao Barbosa und Jonny Edgar. Die fünfte Position ging an das Riley Oreca #74-Team, das aus Gar Robinson, Felipe Fraga und Josh Burdon bestand.
Von den 11 Teams, die aus dem Rennen ausschieden, stammten nur zwei aus der LMP2-Kategorie: das #88 Richard Mille AF Corse-Team und das #8 Tower Motorsports-Team.
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