タイラー・レディックの大胆なレーシングスタイルは、ラスベガス・モーター・スピードウェイで行われた日曜日のサウスポイント400で劇的に裏目に出て、恐ろしいロールオーバー事故を引き起こしました。壮絶なクラッシュにもかかわらず、レディックは驚くべきことに現場から運転して離れましたが、彼の日はその後すぐに終わってしまいました。
この事故は89周目に発生し、レディックはトップ5の中で走行していました。彼はターン4の外側レーンを走りながら、チェイス・エリオットとマーティン・トゥルエックス・ジュニアを追い越そうとする大胆な動きを試みました。しかし、ドライバーたちが集まるにつれてギャップは急速に閉じ、レディックは壁にバウンドし、エリオットも同時に壁に当たりました。混乱の中で、レディックの45号トヨタはブラッド・ケセルowskiと衝突し、レディックはインフィールドの草の中でスピンしました。車は四分の一マイルのトラックの舗装にぶつかると完全にひっくり返り、再び車輪の上に着地しました。
激しいクラッシュにもかかわらず、レディックはアクセルを踏み込み、ピットスタンドへと向かいました。残念ながら、彼のチームはすぐにサスペンションが修理不可能なほど損傷していることを発見し、彼のレースは終了しました。
「トーリンクか何かが曲がっていると思った」とレディックは説明しました。「左前が壊れているとは知らなかった。スタンドに入ったとき、ブレーキが効かないことに気づいた。修理できることを願っていた。続ける準備はできていたが、車は完全に壊れていた。」
レディックの攻撃的な再スタートの動きは、エリオットとトゥルエックス・ジュニアが苦しむのを見て、チャンスを活かそうとするものでした。しかし、そのリスクは実を結ばず、レディックが最初のステージ勝利を収めてからわずか10分後にクラッシュが発生しました。
「再スタートでは攻撃的でなければなりません。それがネクストジェン・レーシングの始まりからのスタイルです」とレディックは言いました。「彼らの両方が一瞬の隙を見せたのを見て、私は一瞬の判断を下しました。私が問題に気づいたときには、すでに彼らの外側にいて行く場所がありませんでした。その判断をもっと早くするべきでしたが、それが私の性格ではありません。」
このクラッシュは、レディックのプレーオフの希望にとって大きな打撃となりました。彼はラウンドの開始時にカットラインの10ポイント上にいましたが、現在は6位で、トランスファースポットから30ポイント下に位置しています。ラウンドはホムステッド・マイアミ・スピードウェイとマーチンズビル・スピードウェイの2レースしか残っていません。
「ホムステッドで良い日を過ごし、マーチンズビルで混戦に加わることができる」とレディックは楽観的に語りました。「今日は勝てればよかったですが、幸いにもステージ1で10ポイントを獲得しました。まだポイント的には諦めていませんが、これからは完璧でなければなりません。」
プレーオフのチャンスが危うくなっている中、レディックは以前成功を収めたことのあるホムステッドに向かい、チャンピオンシップの希望をつなぎ止める決意をしています。
