Nach dem Start in Katar führt die MotoGP-Weltmeisterschaft 2024 für das erste Mal nach Europa zum Großen Preis von Portugal am nächsten Wochenende. Das Rennen findet erneut auf dem Algarve International Circuit statt.
In der MotoGP führt Francesco Bagnaia (Ducati) die Meisterschaft nach seinem Sieg in Losail an, aber er hat nur zwei Punkte Vorsprung auf Brad Binder (Red Bull KTM) und drei Punkte auf Jorge Martín (Pramac Ducati). Auf einer Strecke mit weniger Geraden und mehr Kurven streben andere Hersteller danach, näher heranzukommen, wie Aprilia, wo Aleix Espargaró in Katar gezeigt hat, dass er unter idealen Bedingungen auf das Podium fahren kann.
Es gibt auch Neugier, zu sehen, was Marc Márquez (Gresini Ducati) und Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3 KTM) auf einer neuen Strecke für beide auf ihren aktuellen Bikes machen — insbesondere im Fall des jüngeren Spaniers, der noch nie in der Königsklasse in Portimão angetreten ist. Franco Morbidelli (Pramac Ducati) kehrt an den Ort zurück, an dem er Ende Januar einen spektakulären Unfall hatte. Was Miguel Oliveira (Trackhouse Racing Aprilia) betrifft, so wird er der lokale Held sein, der darauf brennt, seinen enttäuschenden 15. Platz in Doha zu verbessern.
Der GP von Katar war in Moto2 etwas überraschend, mit Alonso López (Sync Speed Up Boscoscuro), der den Sieg vor Barry Baltus (RW-Idrofoglia Racing GP Kalex) und Sergio García (MT Helmets-MSi Boscoscuro) errang. Die Hauptanwärter auf den Titel beendeten das Rennen in niedrigeren Positionen, darunter Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo Kalex), Arón Canet (Fantic Kalex) und Fermín Aldeguer (Sync Speed Up Boscoscuro) sowie Tony Arbolino (Elf Marc VDS Kalex), die alle keine Punkte erzielten. Alle werden versuchen, sich von dem weniger idealen Start ins Jahr zu erholen.
In Moto3 sah ein hart umkämpftes Rennen in Katar zwei Titelanwärter, David Alonso (CFMoto Aspar) und Daniel Holgado (Red Bull GasGas), an der Spitze. Es gibt jedoch viele weitere Fahrer, die glänzen können und werden, darunter Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), Iván Ortolá (MT Helmets-MSi KTM) oder sogar José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), der in Katar ausfiel und sein Potenzial nicht in ein Ergebnis umsetzen konnte.
Der GP von Portugal markiert auch den Beginn der MotoE-Weltmeisterschaftssaison. Dies ist das erste Mal, dass die Elektro-Motorradkategorie eine Runde in Portimão hat. Das Starterfeld hat mehrere Neuigkeiten, darunter der Champion von letztem Jahr, Mattia Casadei, der zu LCR E-Team wechselt, wo er Teamkollege eines weiteren Favoriten, Eric Granado, sein wird. Jordi Torres (Openbank Aspar), Matteo Ferrari (Felo Gresini) oder der erfahrene Neueinsteiger Chaz Davies (Aruba Cloud MotoE) sind weitere Fahrer, die man im Auge behalten sollte, aber nicht die einzigen in einem talentierten Starterfeld.
Im Folgenden sind alle Zeitpläne für den GP von Portugal (CET-Zeit) aufgeführt.
- Freitag, 22. März
- 09h30-09h45: Training 1 MotoE
- 10h00-10h35: Freies Training Moto3
- 10h50-11h30: Freies Training Moto2
- 11h45-12h30: Freies Training 1 MotoGP
- 13h35-13h50: Training 2 MotoE
- 14h15-14h50: Training 1 Moto3
- 15h05-15h45: Training 1 Moto2
- 16h00-17h00: Training MotoGP
- 18h00-18h10: Qualifying Q1 MotoE
- 18h20-18h30: Qualifying Q2 MotoE
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- Samstag, 23. März
- 09h40-10h10: Training 2 Moto3
- 10h25-10h55: Training 2 Moto2
- 11h10-11h40: Freies Training 2 MotoGP
- 11h50-12h05: Qualifying Q1 MotoGP
- 12h15-12h30: Qualifying Q2 MotoGP
- 13h15: Rennen 1 MotoE (7 Runden)
- 13h50-14h05: Qualifying Q1 Moto3
- 14h15-14h30: Qualifying Q2 Moto3
- 14h45-15h00: Qualifying Q1 Moto2
- 15h10-15h25: Qualifying Q2 Moto2
- 16h00: Sprint-Rennen MotoGP (12 Runden)
- 17h10: Rennen 2 MotoE (7 Runden)
- Sonntag, 24. März
- 10h40-10h50: Warm-up MotoGP
- 12h00: Rennen Moto3 (19 Runden)
- 13h15: Rennen Moto2 (21 Runden)
- 15h00: Rennen MotoGP (25 Runden)
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