FIMエネルMotoEワールド選手権は、今週末ポルトガルのアウトドロモ・インターナショナル・ド・アルガルヴェで行われるアイコニックなイベントで再開します。
8ラウンド、16レース – そしてすべては今週末に始まります！FIMエネル・MotoE世界選手権は、18台のフィールドがローラーコースターに挑む準備を整え、マッティア・カサデイ（LCR E-Team）がタイトル防衛に戻るグランデ・プレミオ・ティソ・デ・ポルトガルで再び活気を取り戻します。
イタリア人ライダーは2024年のグリッドにいる3人のMotoEタイトル保持者の1人であり、マッテオ・フェラーリ（Felo Gresini MotoE）とホルディ・トーレス（Openbank Aspar Team）も、さらなる電動クラスの栄光を求めて戻ってきます。ポルティマオテストでは、フェラーリが3人の中で最も速く、カサデイがそれに続きましたが、レースはまた異なる話です。
ヘクター・ガルソ（Dynavolt Intact GP MotoE）がテストでタイムをトップしました。2023年に6回の表彰台を獲得した（そのうち1回はザクセンリンクでの勝利）彼は、2024年に向けて絶好調で、タイトル争いで注目すべき選手です。エリック・グラナド（LCR E-Team）もタイトル獲得のチャンスを狙い、ブラジル人は怪我に悩まされた2023年から復活を目指し、2024年にはより一貫したシーズンを展開したいと考えています。彼は現在、フェラーリよりも1勝多い11勝を挙げているMotoEライダーです。
昨年のもう1人の勝者、ニコラス・スピネッリ（Tech3 E-Racing）はテストで2位となり、2023年のキャンペーンを3連続表彰台で締めくくったイタリア人は、今年さらに勝利を重ねる自信を持っています。元レースウィナーのルーカス・トゥロビッチ（Dynavolt Intact GP MotoE）は、初めてドゥカティに乗るためにカテゴリーに戻り、他の元勝者アレッサンドロ・ザッコーネ（Tech 3 E-Racing）とミケル・ポンス（Axxis-MSI）も、過去の成功を受けて前進を目指してグリッドに残ります。
昨年の接戦だった選手権から多くの選手が2024年に戻ってきており、魅力的に競争の激しいシーズンが待っています。2度の2023年勝者アンドレア・マンタヴァーニは新しいクリント・フォワード・ファクトリーチームに所属し、ケビン・ザンノーニ（Openbank Aspar Team）やケビン・マンフレディ（Ongetta SIC58 Squadracorse）など、さらなる成功を目指す選手たちがいます。アレッシオ・フィネッロ（Felo Gresini MotoE）やマリア・エレラ（Klint Forward Factory Team）も前進を目指します。
そして、新人たちはどうでしょうか？ペディグリーという言葉は、チャズ・デイビス（Aruba Cloud MotoE Racing Team）にも当てはまります。32回のWorldSBK勝者である彼は、ポルティマオでのMotoEの旅を始めます。オスカー・グティエレス（Axxis-MSI）はテストで印象を残し、これまでの2回の出場でも良いパフォーマンスを見せており、マッシモ・ロッコリ（Ongetta SIC58 Squadracorse）やアルマンド・ポントーネ（Aruba Cloud MotoE Racing Team）と共にフルタイムでグリッドに参加します。全体として、1つのことが約束できます：さらに素晴らしいMotoEレースが待っています。
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