セルジオ・ペレスとレッドブルの契約は今シーズンの終わりで終了します。現在、ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドが必要であればメキシコ人ドライバーの後任候補の一人ではないかもしれないと示唆しています。
2024年のフォーミュラ1シーズンは、レッドブルのドライバーにとって有望なスタートを切りました。ペレスとリカルドはそれぞれ最初の2レースで1位と2位を獲得しました。その結果、2023年の失望的なシーズンの後、ミルトン・キーンズでペレスが交代するという憶測は間もなく終わるかもしれません。しかし、マルコは、メキシコ人ドライバーが交代する場合、リカルドが唯一の代替オプションではないと考えています。
マルコはシーズンの初めにおけるペレスの素晴らしいパフォーマンスを称賛しました。彼は、ペレスが最初の2レースで達成した成果が、ミルトン・キーンズで交代される可能性を排除したことを強調しました。34歳のドライバーが同じレベルでパフォーマンスを続ければ、今後数年間でレッドブルとの未来を確保することは間違いありません。
しかし、未来について話す際、レッドブルのコンサルタントはペレスとリカルドの年齢について好意的でないコメントをしました。マルコは、チェコもリカルドもグリッドの中で最も若いドライバーの中には入らないと述べました。その結果、2人はピークにある若いドライバーと同じスピードを持っていないかもしれません。さらに、80代の彼は、他の要素を考慮することで、グリッドの他のドライバーにミルトン・キーンズの席を考慮する機会が開かれるかもしれないと付け加えました。
すべてのドライバーマーケットは2025年まで利用可能です。したがって、空いている席のためにドライバーを選ぶことは、さまざまなフォーミュラ1チームにとって難しい作業ではないでしょう。この文脈において、アルファタウリ（現在のビザキャッシュアプリRB）で5レースに参加したリアム・ローソンがヘルムート・マルコによって提案されました。この80代の彼は、ローソンが負傷したダニエル・リカルドの代わりに出場したレースでどのように良いパフォーマンスを発揮したかを思い出しました。
マルコは、ローソンが自分の価値を証明するためにグリッドに戻る必要があると強調しました。これは、ニュージーランドのドライバーがまずレッドブルの姉妹チームで一定の期間を過ごす必要があることを示唆しているかもしれません。元F2ドライバーにとって、状況がどのように展開するかは時間が教えてくれるでしょう。現時点では、ダニエル・リカルドはミルトン・キーンズに戻るのが難しいかもしれません。
課題にもかかわらず、レッドブルは2024シーズンを引き続き支配するでしょう。マックス・フェルスタッペンは、前シーズンにほぼ達成した無敗のシーズンを実現する可能性を秘めています。さらに、レッドブルのドライバーたちの圧倒的なパフォーマンスにより、競争相手はほとんど排除されました。
