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Der Ducati MotoGP-Fahrer Enea Bastianini sicherte sich die Pole-Position für den Großen Preis von Portugal in einer spannenden Qualifikationssitzung in Portimão. Bastianini, der auf dieser Strecke mit dem Renntempo zu kämpfen hatte, überraschte alle mit seiner außergewöhnlichen Leistung in einer Runde und sicherte sich seine zweite Karriere-Pole-Position. Diese Errungenschaft ist besonders bedeutend für Bastianini, da er im letzten Jahr eine Verletzung erlitt, die seine Saison nach einem Sturz mit Luca Marini auf derselben Strecke beendete. Maverick Vinales von Aprilia kam schmerzlich nahe daran, Bastianini die Pole-Position zu entreißen, und beendete das Qualifying nur 0,082 Sekunden hinter ihm. Trotz eines Kampfes mit Gastroenteritis während des gesamten Wochenendes war Vinales der einzige Aprilia-Fahrer, der sich für Q2 qualifizieren konnte. Jorge Martin von Pramac Ducati komplettierte die erste Reihe, während Pecco Bagnaia, sein Rivale um den Titel 2024, neben ihm startete. Jack Miller, ehemaliger Ducati-Fahrer und jetzt für KTM fahrend, sowie Marco Bezzecchi von VR46 Ducati werden sie in der zweiten Reihe begleiten. Rookie Pedro Acosta beeindruckte, indem er sich aus Q1 qualifizierte und den siebten Platz auf der Startaufstellung sicherte, nur 0,009 Sekunden vor Marc Marquez. Leider wurden Marquez‘ Chancen auf die Pole-Position durch einen Sturz in Kurve 15 in seiner ersten Runde zunichtegemacht. Es war ein enttäuschendes Ergebnis für Marquez, der im Laufe des Wochenendes großes Potenzial gezeigt hatte. Fabio Quartararo führte die japanischen Hersteller auf dem neunten Platz an, gefolgt von KTMs Brad Binder und Yamahas Alex Rins. Alex Marquez rundete die Top 12 in Q2 ab, obwohl er keine wettbewerbsfähige Zeit setzte. Aleix Espargaro von Aprilia war der Schnellste unter den Fahrern, die in Q1 ausscheiden mussten, fiel jedoch immer noch um mehr als zwei Zehntel Sekunden hinter die Qualifikationszeit zurück. Er wird in der fünften Reihe neben Fabio Di Giannantonio von VR46 Ducati und dem heimischen Helden Miguel Oliveira von RNF Aprilia starten. Honda hatte eine miserable Leistung auf dieser Strecke, von der erwartet wurde, dass sie für ihre Motorräder geeigneter ist als die vorherige Strecke. Johann Zarco von LCR war der beste Honda-Fahrer und übertraf knapp den Werksteamfahrer Joan Mir. Beide Fahrer lagen jedoch über neun Zehntel Sekunden hinter der Qualifikationszeit für Q2. Der einzige Honda-Fahrer mit einer einigermaßen wettbewerbsfähigen Position war Augusto Fernandez von Tech3 Gas Gas, der sich auf dem 19. Platz qualifizierte.
