Der zweifache Formel-1-Weltmeister verteidigte sich in den letzten Phasen des Rennens gegen Russell vom Mercedes-Team, während Russell mit einem Vorteil bei den Reifen angriff.
Allerdings verlor Russell in der letzten Runde die Kontrolle über seinen W15 am Ausgang von Kurve 6, prallte heftig gegen die Barrieren und blieb mitten auf der Strecke stecken, nachdem Alonso anscheinend deutlich langsamer wurde, was dazu führte, dass der Mercedes #63 Abtrieb verlor.
Unmittelbar nach dem Rennen bestand Alonso darauf, dass er nichts falsch gemacht habe, und sagte gegenüber Sky Sports F1: „Offensichtlich war ich auf das fokussiert, was vor mir war und nicht auf das, was hinter mir war. Ich hatte in den letzten 15 Runden oder so einige Probleme mit der Batterie und der Leistung, also hatte ich am Ende des Rennens ein wenig zu kämpfen, aber ich konnte mich nicht auf das Auto hinter mir konzentrieren. Aber ihm geht es anscheinend gut. Ich habe das Auto gesehen und war sehr besorgt,“ fügte Alonso hinzu.
Auf der anderen Seite wollte Russell keine Schlüsse ziehen und gab ebenfalls zu, dass er einen Teil der Schuld dafür übernehmen sollte, dass er Alonso’s Verzögerung nicht vorhergesehen hat.
Er sagte: „Meiner Meinung nach bin ich von der Strecke abgekommen und das ist mein Fehler. Ich war 100 Meter vor der Kurve eine halbe Sekunde hinter Fernando und plötzlich kam er sehr schnell auf mich zu und ich war direkt hinter ihm. Ich weiß nicht, ob er irgendwelche Probleme hatte oder nicht. Er wird von den Rennkommissaren gerufen, was in einer Situation wie dieser ein bisschen seltsam ist. Ich habe jetzt nichts anderes zu sagen. Ich muss alles überprüfen, aber ich bin einfach enttäuscht, das Rennen so zu beenden. Natürlich hat er 100 Meter vor der Kurve gebremst und dann wieder beschleunigt und die Kurve normal genommen. Wir haben die Daten dazu gesehen,“ wies der britische Fahrer hin.
Allerdings bestand Russell darauf, dass er auf die Entscheidung der Rennkommissare warten würde, bevor er Alonso eines Fehlverhaltens beschuldigte. Er sagte: „Ich werde ihn nicht beschuldigen, bis wir mehr Informationen haben. Ich war viele Runden direkt hinter ihm. Ich war eine halbe Sekunde vor der Kurve hinter ihm. Dann verlangsamte er plötzlich dramatisch und beschleunigte dann wieder. Ich habe nicht damit gerechnet, und es hat mich überrascht. Dieser Teil ist mein Fehler. Es ist interessant, dass er von den Rennkommissaren aufgerufen wurde. Ich bin gespannt, was sie zu sagen haben,“ sagte der Mercedes-Fahrer.
Nun haben die Rennkommissare ihre Entscheidung zu dem Vorfall bekannt gegeben und in einer Erklärung nach dem Rennen festgestellt, dass Alonso in einer „potenziell gefährlichen“ Weise gefahren ist und gegen Artikel 33.4 der Sportregeln verstoßen hat, der besagt, dass „Ein Auto nicht unnötig langsam, unregelmäßig oder auf eine Weise gefahren werden darf, die als potenziell gefährlich für andere Fahrer oder jede andere Person angesehen werden könnte.“
Infolgedessen erhielt Alonso eine Durchfahrtsstrafe, die sich in eine Zeitstrafe von 20 Sekunden nach dem Rennen umwandelt, wodurch er von Platz sechs auf Platz acht in der Rennklassifikation zurückfiel.
Zusätzlich erhielt der Aston-Martin-Fahrer drei Strafpunkte auf seiner Lizenz.
