カイル・ブッシュは、JGRでの彼らの時間中、クリストファー・ベルのメンターでした。ブッシュ対ベルの衝突（Via IMAGO）ブッシュ対ベルの衝突（In Circle, Screenshot via @NASCAR/X）は、アトランタ以来COTAで2024年シーズンのベスト結果を達成する兆しを見せましたが、事故によって不利な状況に陥りました。ブッシュはレースを9位でフィニッシュし、元チームメイトのベルはレースウィナーの後ろで2位を確保しました。
RCRの車番号8のドライバー、カイル・ブッシュは、レースの41周目のターン1でJGRの車番号20のドライバー、クリストファー・ベルに後ろからスピンさせられました。ベルは前方に接近していた際にブッシュと接触しました。彼はレースの初めにも2021年のNASCARカップチャンピオンをスピンさせており、ブッシュの場合とは異なり、ラーソンは30位も落ちました。
@KyleBuschと@CBellRacingのレース後の会話の別角度の映像。 pic.twitter.com/f9nE8nb7AB
レース後、2度のカップチャンピオンであるブッシュは、彼のフラストレーションを抑えませんでした。彼はすぐに、車の前でメディアにインタビューを受けていたベルに近づき、事故について怒りをぶつけました。そして、将来的に復讐するとベルに約束しました。彼は、過去にベルに関与する事故を引き起こしたことがないと彼に思い出させた後にのみこの発言をしました。
ブッシュ: 私は以前に君をぶつけたことがあるか？
ベル: いいえ。
ブッシュ: そうか、次は来るぞ。
トヨタのドライバーは、ブッシュとの対立後にメディアに話し、彼の行動は意図的ではなかったと示唆しました。彼は、ブッシュがターン1に入る際に広すぎたため、事故の一部の責任をブッシュに帰しました。
ブッシュとの事故について話す前に、クリストファー・ベルは21周目にカイル・ラーソンをスピンさせて彼のレースを台無しにした責任を認めました。彼は、それがラーソンにレースを失わせた自分のミスであることを認め、彼に謝罪しました。
ベルはカイル・ブッシュからの報復が来ることを心配しているに違いない。ベテランドライバーはこうした事件を軽視するような人物ではなく、彼の過去の経験がそれを物語っている。ベルはブッシュが落ち着いたら問題を解決できることを願っている。
