Das Schweizer Team, das ab 2026 das Audi-Werksteam werden wird, erlebte bei ihrem jüngsten Vorfall erneut einen Rückschlag in den Boxen. Dies markiert das dritte aufeinanderfolgende Rennen, in dem Sauber während der Boxenstopps Probleme hatte. In Bahrain hatte der chinesische Fahrer Guanyu Zhou einen Rückschlag aufgrund einer schiefgewundenen Mutter, während Bottas in Saudi-Arabien ähnliche Probleme hatte. Trotz der Umsetzung von Maßnahmen zur Minderung des Problems während der Boxenstopps bleibt das Problem ungelöst, wie der Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi erklärte. Der Vorfall mit Valtteri Bottas, obwohl etwas anders, steht im Zusammenhang mit früheren Vorfällen und hatte negative Auswirkungen auf sein Rennen.
Bottas äußerte seine Enttäuschung und erkannte an, dass das Team noch Arbeit vor sich hat. Vor dem Boxenstopp lief alles gut, und es ist frustrierend zu sehen, wie ein vielversprechendes Rennen bergab geht. Obwohl erhebliche Fortschritte bei der Reduzierung der Häufigkeit solcher Vorfälle erzielt wurden, besteht das Risiko weiterhin, wie heute demonstriert wurde. Bottas führte einige der Rückschläge auf Pech zurück und betonte, dass die Boxencrew die Situation nicht anders hätte handhaben können, da es sich um ein technisches Problem handelt, das einer Lösung bedarf. Renndirektor Xevi Pujolar stellte klar, dass die seit Jeddah vorgenommenen Änderungen nicht für den jüngsten Vorfall verantwortlich waren. Die Rennkommissare stellten fest, dass das Team „die Kontrolle über eine Radmutter während eines Boxenstopps verloren hatte, was während des Rennens eine potenziell gefährliche Situation auf der Strecke verursachte“, so der Bericht von Alan Baldwin.
