Peugeot hat sein neuestes Rennfahrzeug, den Peugeot 9X8 Hypercar 2024, vorgestellt, das an den verbleibenden Rennen der FIA World Endurance Championship 2024 teilnehmen wird. Die vorherige Version des Fahrzeugs, die 9X8-Iteration, hatte ihr letztes Rennen beim Qatar 1812km, wo sie leider in der letzten Runde einen technischen Ausfall erlitt, nachdem sie einen Großteil des Rennens auf dem zweiten Platz lag. Hätte sie es geschafft, als Zweite ins Ziel zu kommen, wäre das eine bemerkenswerte Leistung für ein Auto gewesen, das während der gesamten Saison 2023 Schwierigkeiten hatte, mit Toyota und Ferrari zu konkurrieren.
Der neue 9X8 Hypercar verfügt über mehrere bedeutende Upgrades. Etwa 90 % seiner Karosserie wurden neu gestaltet, einschließlich der Hinzufügung eines Heckflügels. Das Auto hat auch neue Reifengrößen, mit breiteren Vorderreifen von 29 cm und breiteren Hinterreifen von 34 cm. Dies ist eine Änderung im Vergleich zum vorherigen Auto, das sowohl vorne als auch hinten 31 cm breite Reifen verwendete. Das einzigartige Erscheinungsbild des Fahrzeugs wird durch einen neuen und markanten Anstrich weiter verbessert.
Laut Olivier Jansonnie, Technischer Direktor von Peugeot Sport, wurde die Entscheidung zur Änderung der Reifenbreiten getroffen, um das Design des Fahrzeugs mit dem seiner Wettbewerber in Einklang zu bringen. Dies würde sicherstellen, dass das Auto in Bezug auf die Balance der Leistung (BOP) Vorschriften gleich behandelt wird. Jansonnie erklärt, dass die Änderungen bei den Reifenbreiten Anpassungen des Schwerpunkts des Fahrzeugs erforderten, was zu einer Verlagerung und Gewichtsreduzierung bestimmter Komponenten führte. Darüber hinaus wurde das aerodynamische Gleichgewicht durch die Umverteilung der aerodynamischen Lasten verbessert, was zur Neugestaltung von etwa 90 % der Karosserie des Fahrzeugs führte, einschließlich der Einführung des Heckflügels. Diese Modifikationen wurden zusammen mit Verbesserungen der Zuverlässigkeit und Leistung vorgenommen, um die Chancen des Teams in der Meisterschaft zu maximieren.
Jean-Marc Finot, Senior Vice President für Motorsport bei Stellantis, lobte das Peugeot Sport-Team für ihre außergewöhnliche Arbeit bei der Neugestaltung eines Teils des Autos innerhalb eines engen Zeitrahmens, während sie dennoch in der Saison 2023 konkurrenzfähig bleiben konnten. Erste Simulationen und Tests auf der Strecke zeigten, dass das neue Auto eine verbesserte Leistung aufweist. Das Team hat sich zum Ziel gesetzt, konstant um Podiumsplätze und sogar um Siege zu kämpfen, ohne die durch die BOP-Vorschriften auferlegten Grenzen zu überschreiten.
Nach umfangreichen Tests über Tausende von Meilen wird der Peugeot 9X8 Hypercar 2024 sein wettbewerbsfähiges Debüt bei den 6 Stunden von Imola am 21. April geben, was die zweite Runde der FIA-Weltmeisterschaft für Langstreckenrennen 2024 markiert.
