フェルナンド・アロンソがオーストラリアGPでの事故の主役
先週の日曜日、ドライバーのフェルナンド・アロンソはオーストラリアGPの最後の周回で事故に巻き込まれ、ジョージ・ラッセルとの衝突が発生しました。左側と右側にはそれぞれのドライバーの映像が見られます。この事故はカメラに捉えられ、レースの結末に大きな影響を与えました。
レースの週末は様々な事故で彩られました。[チーム名]に属するRB20はブレーキの問題に直面し、レースから早々に撤退しなければなりませんでした。また、メルセデスの[ドライバー名]はエンジンの故障に見舞われ、グランプリを完走することができませんでした。しかし、最後の周回で、ジョージ・ラッセルはフェルナンド・アロンソとの6位争いの最中に衝突しました。
当初、ジョージ・ラッセルは高速事故の後に6位でフィニッシュしました。しかし、フェルナンド・アロンソが衝突の責任を負ったと判断され、20秒のペナルティを受けたため、彼は8位に順位を下げました。元F1ドライバーの[ドライバー名]はこの事故についてコメントし、フェルナンド・アロンソの考えを共有しました。彼によれば、アロンソの意図はラッセルを不意打ちし、速度を落とさせて優位に立つことでした。
しかし、この操作は非常に極端で、ラッセルは準備ができておらず、事故を引き起こしました。[ドライバー名]はラッセルが近づきすぎてダウンフォースを失ったことを強調しました。こうしてフェルナンド・アロンソは自身の経験と「グレーゾーン」を利用して26歳のドライバーに対して優位に立ちました。元ドライバーは、アロンソが事故の際に自らの行動を十分に認識していたことを述べました。
フェルナンド・アロンソは、オーストラリアGPについて自身のソーシャルメディアで考えを表明しました。42歳のドライバーは、ドライバーがコーナーにアプローチする方法を考慮して、自身に課せられたペナルティに驚いていました。アロンソは、高速で何か悪いことをするつもりはなかったと強調しました。しかし、彼はそのマヌーバーに対してさらなる議論もなくペナルティを受けました。
さらに、アロンソは、もしコーナーに砂利がなければ、この事件は調査されなかっただろうと考えています。F1のベテランは、フォーミュラ1での20年の経験を振り返り、軌道を変えることやコーナーへの進入を犠牲にすることがマヌーバーの一部であると述べました。しかし、彼は前に進むことが必要であり、次のレースに集中することが重要だと認めています。
その結果、アストンマーチンは今シーズンのパフォーマンスに基づいて期待が持てます。両ドライバーはライバルチームに対して好成績を収めています。現在、チームはチャンピオンシップスタンディングで5位におり、メルセデスのすぐ後ろにいます。したがって、アストンマーチンは今後のレースでブラクリーベースのチームに挑戦することを目指しています。
