カルロス・サインツJr、レースウィナーは、パルクフェルメに入る際にチームの前を通過しながら彼のフェラーリSF-24を運転しました。これは2024年3月24日にオーストラリア、メルボルンのアルバートパークで行われたフォーミュラ1世界選手権第3戦オーストラリアグランプリのレースデーに行われました。
フェラーリフォーミュラ1チームのチームプリンシパル、フレデリック・バスールは、オーストラリアでの1-2フィニッシュを達成したチームの重要な進展を称賛しました。彼は、レッドブルとのパフォーマンスを比較することには興味がないと述べました。
メルボルンでは、フェラーリが今シーズン初めてレッドブルを上回るチームとなりました。カルロス・サインツが勝利し、彼のチームメイトシャルル・ルクレールが2位でフィニッシュし、最速ラップも記録しました。
この成果により、フェラーリはコンストラクターズ選手権でレッドブルとのギャップを縮め、現在はわずか4ポイント差となりました。バスールは、チームが週末を通じて計画を実行したことに満足感を示しました。
バスールは次のように述べました。「私たちは良いレースをしただけでなく、最初から完璧な週末を過ごしました。今日の成功は金曜日に築いた基盤の上に成り立っています。私たちはスムーズな週末を過ごし、前半に問題に直面することはありませんでした。」
今シーズンの最初の2レースで、フェラーリはレッドブルに最も近い競争相手となりました。しかし、サウジアラビアでは、ルクレールは依然としてフェルスタッペンのRB20に対して18秒遅れでフィニッシュしました。
フェルスタッペンにポールポジションを奪われたにもかかわらず、フェラーリはアルバートパークサーキットでレッドブルに対する競争力を示し、フェルスタッペンのリタイアを活かしました。
両チームのパフォーマンスレベルの違いについて尋ねられたバスールは次のように答えました。「私はレッドブルのパフォーマンスには全く焦点を当てていません。私の注意は完全に私たちの車のパフォーマンスに向けられています。特に1周のスピードに関して、私たちは素晴らしい飛躍を遂げました。昨年はその面で全く成果がありませんでした。」
フェラーリは2024年の新しい車で大きな飛躍を遂げ、より有利な基盤を得ました。これにより、ヴァッスールはチームの短期的および長期的な見通しに楽観的です。
ヴァッスールによると、新しい車はドライバーにとって非常に優しく、開発も容易です。彼は、昨年と比較して最も重要な改善であり、レース週末の初めにおける車のパフォーマンスに関する貴重な洞察を提供していると考えています。
フェラーリの2022年バーレーンでの最近の1-2勝利は、チームに自信を与え、勢いをもたらしました。チーム代表としての2年目を迎えたヴァッスールは、オーストラリアでの成功を再現し、レッドブルに挑む必要があると信じています。
自信は結果を出す上で重要な役割を果たし、ヴァッスールは特に前シーズンの後半にわたって徐々に自信を築いてきたと考えています。今週末のパフォーマンスは、すべてがうまくいったときに、彼らがライバルを押し上げ、相手のミスを利用できることを証明しています。彼らは初めからそのような出来事に対処できる自信があり、レースデーには最高の車を持っていると信じています。
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