Die Umsetzung der Mindestgewichtregel in der Summe aus Motorrad und Fahrer in der Superbike-Weltmeisterschaft hatte eine große betroffene Partei: den Champion der letzten zwei Jahre, Álvaro Bautista. Der Aruba.it Ducati-Fahrer ist der einzige, der aufgrund seines Gewichts mit Ballast ausgleichen muss, was noch mehr Schwierigkeiten schafft, als er ohnehin schon aufgrund seines leichten Gewichts hat.
Der Spanier gab ein Interview mit der Website TodoCircuito.com, in dem er erklärte: ‘Das Motorrad ist insgesamt schwieriger. Wenn es mir vorher schwerfiel, zu bremsen oder es zu wenden… die Regeln sagen nicht «Anti-Bautista-Gesetz», aber ich bin der Einzige, der Gewicht hinzufügen muss. Ehrlich gesagt, wenn ich 10 kg mehr gewogen hätte und gewonnen hätte, würde es diese Regel heute nicht geben. Es ist ein Gesetz, das aus diesem Grund eingeführt wurde. Ich bin nicht für diese Regel, aber es ist klar, dass sie mich am meisten betrifft. Ich bin für Gleichheit in der Meisterschaft, für mehr Wettbewerb, aber das ist nicht der beste Weg’.
Und Bautista erinnerte daran, dass eine solche Maßnahme in der MotoGP nie in Betracht gezogen wurde und betonte, dass leichtere Fahrer immer einen relativen Nachteil haben: ‘In der MotoGP wurde so etwas nie vorgeschlagen. Leichtere Fahrer haben immer mehr Nachteile als Vorteile. Die Superbike ist ein Motorrad, das 12 kg mehr wiegt als ein MotoGP-Motorrad, und das hilft mir als Fahrer nicht. Dank meines Engagements und meiner Arbeit kann ich es fahren, aber damit setzen sie mir immer mehr Ungleichheiten auf. Ich halte das nicht für fair. Wenn morgen sehr leichte und kleine Fahrer kommen, die das Maß für diese Fahrer sind, werden sie bereits mit einer Strafe kommen’.
