フォーミュラ1の4度のチャンピオン、セバスチャン・ベッテルは、ポルシェ・ハイパーカーの非常に期待されたテストを行いましたが、これは単なる宣伝スタントではありません。レッドブルで4つのF1タイトルを獲得し、フェラーリやアストンマーチンで大きな人気を得たベッテルがポルシェ963の1台を運転するというポルシェの決定は、明らかな広報上の成功です。しかし、単純なデモンストレーションでもこれを達成することができたでしょう。それにもかかわらず、ベッテルのスペインのモータランド・アラゴンサーキットでの広範な走行距離は、ポルシェのル・マン24時間前のテストプログラムとベッテル自身にとって、真剣な取り組みでした。
ポルシェはすでに、ベッテルが厳しいシミュレーター訓練を受け、アラゴンよりもずっと短い1.57マイルのワイサッハのテストトラックで準備ラップを完了したことを発表しています。ワイサッハでのベッテルの走行距離は、アラゴンで118周を完了した彼の走行には及びません。ポルシェは彼の走行を「2回のダブルスティント」と表現し、満タンの燃料と完全な充電で2回の別々の走行を行ったことを示しています。
このテストは、耐久レースの条件を再現することを目的とした36時間の連続テストの一部であり、ポルシェはベッテルが車に乗っている間に問題に遭遇しなかったと報告しました。ベッテルは、シート調整、シミュレーターセッション、ワイサッハでの走行の後にすでに良い感触を得ていると述べ、アラゴンのサーキットでポルシェ963を運転することは楽しい経験だったと述べました。彼はまた、頭上に屋根があることによる運転の違い、重い車両の扱い、タイヤの管理に適応する必要があったことにも言及しました。
ドイツの出版物「オートビルド」によれば、ベッテルはテスト中に長年のポルシェドライバーであるローレンス・ヴァンソールのペースにすぐに追いついたとのことです。プログラムを担当するポルシェ・ペンスキー・チームのマネージングディレクター、ジョナサン・デュイグイドは、ベッテルが笑顔で車から降りたことを確認し、ポジティブな結果を示しました。
このテストの規模と準備、そしてル・マンレースに向けたポルシェの準備における重要性は、フェルスタッペンの参加が競技的な展望を念頭に置いていたことを示唆しています。デューガイドは、アラゴンサーキットがポルシェの準備にとって重要であることを強調し、36時間連続で走行し、300 km/hを超える速度に達することができ、これは24時間レースでの経験に類似していると述べました。
公に、ポルシェとフェルスタッペンは、このテスト以外の競技計画をほのめかさないよう慎重です。フェルスタッペンは、この経験が彼にとって新しいものであり、現時点での将来の計画はないと強調しました。ポルシェは、テストにおけるフェルスタッペンのフィードバックと経験の価値を強調しました。しかし、長期的またはそれ以前に一緒にレースをする可能性が排除されていないことは明らかです。
ポルシェは、今年のル・マンでハイパーカークラスに6台のエントリーを持っており、3台の顧客車とポルシェ・ペンスキーからの3台のファクトリー車が含まれています。顧客車チームは確認されていますが、IMSAスポーツカー選手権のためのポルシェ・ペンスキーの#4エントリーには、3人のドライバーのうち1人しか確認されていません。フェリペ・ナスル、ニック・タンディ、デーン・キャメロンなど、ル・マンの残りのスポットを埋める可能性のあるポルシェドライバーが他にもいます。最終的には、フェルスタッペンが彼らよりも優遇されるかもしれません。
ポルシェはかつて、F1で活躍しているドイツ人F1ドライバーをル・マンに出場させたことがあることは注目に値します。彼らは2015年にニコ・ヒュルケンベルグを第三のLMP1カーの一環として起用し、ヒュルケンベルグのチームはレースに勝利しました。ハイパーカークラスはLMP1とは異なりますが、ポルシェ963は2024年に成功のスタートを切り、デイトナ24時間レースで勝利し、カタールでのWEC開幕戦で1-2-3を達成しました。
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、ブラジルグランプリでまたもやスリリングな勝利を収めました。素晴らしいパフォーマンスで、ハミルトンは競争相手を上回り、フィニッシュラインを1位で通過しました。この勝利は、彼を世界タイトルに近づけます。
レースはハミルトンがポールポジションからスタートしました。彼は良いスタートを切り、序盤のラップでリードを維持しました。しかし、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがすぐ後ろに迫り、メルセデスのドライバーをプレッシャーをかけていました。
ハミルトンとフェルスタッペンの戦いは、レースを通じて非常に激しかったです。2人のドライバーは交互にリードを取り、壮観なオーバーテイクやリスキーなマヌーバーを繰り広げました。これは真の技術と勇気の表れでした。
結局、ハミルトンはフェルスタッペンに対してわずかなギャップを開き、そのポジションをレースの最後まで維持しました。この勝利により、彼はさらにポイントを獲得し、7回目の世界タイトルに近づきました。
レース後、ハミルトンは結果に満足感を表し、チームの努力に感謝しました。また、彼はフェルスタッペンの素晴らしいパフォーマンスを称賛し、彼らの戦いが興奮を呼ぶものであったと述べました。
この勝利により、ハミルトンは世界タイトル獲得の有力候補のままです。しかし、まだいくつかのレースが残っており、何が起こるかわかりません。ファンはこのスリリングなフォーミュラ1シーズンの結果を楽しみにしています。
