ヤマハは、バイクレースの世界で名高い名前であり、来シーズンに国際自動車レースシーンに復帰することを発表しました。これは、1997年にフォーミュラ1に参加して以来の復帰を意味します。ヤマハは、東京E-Prixの前に発表された新しいフォーミュラEプロジェクトでローラと提携します。このコラボレーションでは、ヤマハがローラの技術パートナーとして活動します。世界で最も革新的なメーカーの一つであるローラを選んだヤマハの決定は、ローラが築いてきた卓越したチームへの証です。このプロジェクトの焦点は技術開発にあり、ローラはこの分野に大きく投資しています。ヤマハがフォーミュラEで使用する350 kWの電動パワートレインは、将来的にさまざまな国際的な自動車イベントでの応用が期待される革新的な技術と見なされています。
ヤマハがフォーミュラEに進出する決定は、持続可能性に関する広範な取り組みと一致しています。同社は、持続可能な技術の研究と開発に積極的に取り組んでいます。フォーミュラEで技術パートナーとして参加することで、ヤマハは先進的なエネルギー管理技術を習得することを目指しています。彼らはローラの持続可能なモータースポーツの哲学を共有し、このパートナーシップを結ぶことを喜んでいます。
シャシーデザインと空力学の専門知識で知られるローラは、モータースポーツへの復帰に向けて重要な人材を採用しました。フォーミュラEチャンピオンシップを制覇したチーム、テクイータで重要な役割を果たしたマーク・プレストンとキース・スマウトがローラに加わりました。現在ローラのモータースポーツディレクターであるプレストンは、ソフトウェアに重点を置いた電動プラットフォームを作成することの重要性を強調しています。このプラットフォームは、ローラの自動車技術の未来を形作るための広範な計画の基礎となります。
ローラとヤマハの提携は、既存のフォーミュラEチームにパワートレインを提供することになっています。
