Honda NX500
Die Honda NX500 ist seit 2024 auf dem Markt und ersetzt die berühmte CB500X. Sie ist mit einem leistungsstarken 2-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 48 PS bei 8.600 U/min und 43 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min erzeugt. Der robuste Stahlrahmen und die hochwertigen Rahmenkomponenten machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter auf und abseits der Straße. Mit Funktionen wie ABS, Traktionskontrolle und einem TFT-Display bietet die NX500 ein umfassendes Abenteuererlebnis.
Royal Enfield Himalayan
Die Royal Enfield Himalayan ist ein ernstzunehmender Konkurrent zur Honda NX500. Ihr 452 ccm Einzylinder-Motor mit 40 PS bei 8000 U/min und 40 Nm Drehmoment bei 5500 U/min macht sie zu einer spannenden Wahl für Offroad-Enthusiasten. Die neueste Version stellt eine beeindruckende Weiterentwicklung des ursprünglichen Konzepts dar, das weiterhin auf Zugänglichkeit und ein authentisches Abenteuergefühl fokussiert ist. Spezifische Verbesserungen in Schlüsselbereichen, wie den Bremsen und dem Rahmen, haben die Himalayan noch praktischer und fahrspaßiger gemacht. Besonders hervorzuheben ist das TripperDash mit 3D Google Maps-Navigation als unerwartetes Highlight. Weit entfernt von der Leistungswahn der westlichen Reisenduros bietet die Himalayan ein praktisches, zugängliches und unterhaltsames Motorraderlebnis für Abenteuer aller Art. Der Motor beeindruckt mit seiner einfachen Ansprache und geringen Vibrationen, während der Rahmen hervorragend abgestimmt ist. Schließlich verfügt das Motorrad über effektive Bremsen, die die Sicherheit und Kontrolle erheblich verbessern. Moderne Navigation über das TripperDash, kombiniert mit extrem guter Ergonomie im Stehen und Sitzen, sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Mit einer sehr hohen Nutzlast, umfangreicher Serienausstattung und einer beeindruckenden Reichweite bietet die Himalayan ein rundes Paket. Allerdings könnte die Verarbeitungsqualität optimiert werden und das Navigationssystem kann die Smartphone-Batterie überlasten. Auch im Bereich Windschutz gibt es Verbesserungsbedarf. Insgesamt bleibt die Royal Enfield Himalayan jedoch eine attraktive Wahl für Motorrad-Enthusiasten, die einen unkomplizierten Abenteuerdurst schätzen.
BMW G 310 GS
Die BMW G 310 GS zeichnet sich durch ihr kompaktes Design und die bequeme Sitzposition aus. Ihr 313 ccm Motor liefert 34 PS bei 9.500 U/min und 28 Nm Drehmoment bei 7.500 U/min. Mit einem Rohrrahmen, einer umgekehrten Teleskopgabel und hochwertigen Bremsen bietet die G 310 GS viel Motorrad für ihren Preis. Die G 310 GS ist ein hervorragendes Einsteigermotorrad für diejenigen, die Abenteuerlust mit Alltagstauglichkeit verbinden möchten. Mit ihrer bequemen Sitzposition, dem geringen Gewicht und den hochwertigen Ausstattungen bietet sie ein angenehmes Fahrerlebnis, das sowohl für den Pendelverkehr als auch für Tagesausflüge geeignet ist. Die für Anfänger leicht zu handhabende Gasannahme erleichtert den Einstieg in das Motorradfahren. Die G 310 GS kann auch auf leichtem Gelände eingesetzt werden, was ihren Anwendungsbereich erweitert. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die Leistung von 34 PS eher auf Anfänger ausgerichtet ist. Obwohl dies für Anfänger von Vorteil ist, macht die begrenzte Leistung bei höheren Geschwindigkeiten den Wunsch nach mehr Leistung laut. Dennoch beeindruckt die BMW G 310 GS mit ihrer ausgewogenen Kombination aus Komfort, Wendigkeit und Benutzerfreundlichkeit für Anfänger.
Benelli TRK 502X
Die Benelli TRK 502 X ist eine robuste Wahl für Abenteurer. Ihr 499,6 cm³ Reihenmotor liefert 48 PS bei 8500 U/min und 45 Nm Drehmoment bei 4500 U/min. Wie die Honda bietet sie die gesamte Leistung der A2-Führerscheinkategorie. Mit ihrem stabilen Design, den doppelten Vorderrad-Scheibenbremsen und den Speichenrädern ist die TRK 502 X bereit für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer.
