Nach nur einer Saison bei Repsol Honda entschied Jorge Lorenzo, dass es genug war, und beendete seine MotoGP-Karriere Ende 2019. Seitdem hat er sich nicht von den Rennstrecken ferngehalten und an einigen Automobilrennen teilgenommen – wie dem Porsche Carrera Cup Italia, der Porsche Supercup und in diesem Jahr der italienischen GT-Meisterschaft.
Andere ehemalige MotoGP-Fahrer sind nach ihrem Rücktritt in Vollzeit als Testfahrer, Wildcards oder Ersatzfahrer in die Spitzenklasse zurückgekehrt. Ein Beispiel ist Cal Crutchlow, aber der prominenteste ist Dani Pedrosa – nach seinen starken Leistungen im letzten Jahr als KTM-Wildcard.
Lorenzo wurde von Mundo Deportivo gefragt, ob er immer noch nostalgisch ist, wenn es darum geht, in der MotoGP zu konkurrieren, woraufhin er antwortete, dass er sich derzeit glücklicher fühlt als als er in der MotoGP konkurrierte:
– Motorräder und Wettbewerb sind seit 30 Jahren Teil meines Lebens. Sie sind weiterhin Teil meines Lebens, aber auf eine andere Weise. […]. Die Adrenaline und das Glück, das das Gewinnen von Rennen und das Sein eines MotoGP-Champions erzeugt, sind in anderen Lebensbereichen sehr schwer zu erreichen. Aber um Siege und Titel zu erreichen, muss man viele Dinge im Leben opfern und andere verlieren, die ebenfalls sehr interessant sind. Es ist sehr schwierig, diese Höhen des Glücks zu wiederholen. Aber jetzt, wenn ich meine Tage betrachte, halte ich mich für glücklicher als zuvor.
Und selbst Pedrosas überraschende Leistungen im Jahr 2023 lassen Lorenzo nicht darüber nachdenken, zu den MotoGP-Strecken zurückzukehren, wie der dreifache Weltmeister der Königsklasse versichert: ‘In keiner Weise, dieses Kapitel meines Lebens ist komplett geschlossen. Wenn ich mit 33 oder 34 nicht zurückgekommen bin, werde ich es jetzt auch nicht tun. Nicht einmal, um Testfahrer zu sein. Den Adrenalinkick und den Wettbewerb bekomme ich von Autos, und ohne so viel Risiko glaube ich nicht, dass ich wieder als Motorradfahrer arbeiten werde’.
