今朝、リバティ・メディアはMotoGPの購入契約を発表しました。しかし、まだ何も確定しておらず、最終的にはこの契約が実現しない可能性もあります。この記事で詳しく説明しています。
2006年、CVCキャピタル・パートナーズはMotoGPを所有し、フォーミュラ1を取得しました。これにより、バイクと自動車レースの主要カテゴリーが一つの傘下に統合されることになりますが、欧州の競争当局がこの契約を阻止しました。18年後に同じことが起こる保証はありません：リバティ・メディアはすでにF1を所有しています。
今朝の発表では、次のように明言されました：‘取得は2024年末までに完了する見込みで、さまざまな管轄における競争および外国投資法当局の承認を受ける必要があります’。
再び、MotoGPとF1が同じオーナーの下にあるというシナリオが阻止される可能性があります。これらの承認がなければ、リバティ・メディアのMotoGP購入は単に実現しないかもしれません。新しい投資への関心を失うことは、この行き詰まりを解決する一つの方法ですが、唯一の方法ではありません。
CVCキャピタル・パートナーズで起こったことが再び起こる可能性があり、リバティ・メディアがすでに所有しているチャンピオンシップ – F1 – を手放すことも考えられます。彼らはチャンピオンシップを7年間管理しており、その間に投資からかなりの利益を上げてきましたが、そろそろ手を引く時期だと判断するかもしれません。
そして、アラブ世界からの資金がアメリカのグループを誘惑する可能性も十分にあります。昨年、サウジアラビアの公共投資ファンドがF1を取得するために200億ユーロの天文学的なオファーを出したという憶測がありました。
当時、この提案は拒否され、リバティ・メディアのCEOであるグレッグ・マフェイは、F1は売却されないことを明言しました。しかし、MotoGPのような新しいビジネスを探る際に障害がある場合、状況は変わる可能性があります。
当然、リバティ・メディアがF1とMotoGPの両方を同時に所有するための必要な承認が得られる可能性があります。CVCキャピタル・パートナーズは投資ファンドであり、アメリカのグループはメディアおよびエンターテインメント会社です。この各エンティティのビジネス領域の違いは、当局が取引を審議する際にすべてを変える可能性があります。
