Max Verstappen aus Holland, der für Red Bull Racing fährt, zeigte seine Fähigkeiten beim Großen Preis von Japan, trotz herausfordernder Wetterbedingungen. Red Bull hat einmal mehr bewiesen, dass sie das Team sind, das es zu schlagen gilt, und führten die Zeitentabellen in der ersten Trainingssitzung an. Der Suzuka-Kurs, mit seinem Acht-Layout, ist bei den Fahrern beliebt und bietet die perfekte Gelegenheit, die Fähigkeiten ihrer Rennmaschinen zu testen. Verstappen, mit seinem verbesserten RB20, hat das Ziel, sich von seinem vorherigen Ausfall zurückzukämpfen und seine beeindruckende Leistung aus dem September zu wiederholen.
Verstappens Dominanz in Japan im letzten Jahr war ein Wendepunkt in seiner Saison, da er die nächsten acht Rennen gewann. Allerdings wurde seine Siegesserie durch ein mechanisches Problem im letzten Rennen unterbrochen. Dennoch zeigte Verstappen erneut sein Können in der aktuellen Trainingssitzung und stellte die schnellste Runde mit 1:30.056s auf.
Während Ferrari’s Charles Leclerc den Abstand zwischen seinem Team und Red Bull anerkennt, bleibt er entschlossen, um die Pole-Position zu kämpfen. Leclerc glaubt, dass noch Arbeit nötig ist, um mit dem Tempo von Red Bull und Verstappen Schritt zu halten. Auf der anderen Seite äußerte Leclercs Teamkollege Carlos Sainz, Sieger des Großen Preises von Australien, Optimismus über Ferraris Fortschritte. Sainz war mit der Leistung des Teams zufrieden, da er als nächster Nicht-Red-Bull-Fahrer in der ersten Trainingssitzung nur drei Zehntel hinter Verstappen abschloss.
„Es ist immer noch die erste Trainingssitzung. Wir sind uns über die Menge an Treibstoff und die Motorenmodi, die sie verwenden, unsicher.
„Letztes Jahr waren wir im Qualifying acht Zehntel langsamer, also ist es ein positiver Start, nur zwei Zehntel hinter in FP1 zu sein. Allerdings werden sie schwer zu schlagen sein.“
Der Red Bull Berater, Helmut Marko, erkennt die potenzielle Bedrohung durch Ferrari in den langen Rennen an, trotz Verdacht auf ihre höheren Motorenmodi und niedrigeren Treibstoffniveaus.
„Ferrari ist ziemlich schnell. Aber wir glauben oder haben das Vertrauen, dass sie heute mit weniger Treibstoff und einem höheren Motorenmodus gefahren sind als wir“, diskutierte der Österreicher.
„Dennoch sind sie uns sehr nah. Leclercs drei Runden im langen Rennen waren ziemlich beeindruckend.
„Wir haben ein signifikantes Upgrade, aber es gab nicht genug Zeit für Anpassungen während der ersten Runde.
„Wir hoffen, dass wir morgen trockene Sessions haben, damit wir die maximale Leistung aus dem Auto herausholen können. Unser Ziel ist es, vorne zu sein, insbesondere im Qualifying, aber auch im Rennen.“
Dieses Rennwochenende ist von großer Bedeutung für Sergio Perez, der im letzten Jahr an diesem Circuit eine umfassende Niederlage gegen Verstappen erlitten hat und zweimal ausgefallen ist.
Der mexikanische Fahrer, der optimistisch bleibt, einen Vertragsverlängerung zu sichern, scheint diesmal wettbewerbsfähiger zu sein und beendete FP1 mit weniger als zwei Zehnteln Rückstand.
Angesichts der Tatsache, dass Suzuka keine einfache Strecke zum Überholen ist und die Turbulenzen hinter einem anderen Auto ein größeres Problem darstellen, wird die Startposition entscheidend sein.
Perez war noch nie besonders stark darin, das Potenzial des Autos in einer einzigen Runde zu maximieren und hat in dieser Saison noch nie in der ersten Reihe qualifiziert.
Auf der anderen Seite hat Ferrari Schwierigkeiten, in einer Runde genügend Reifentemperatur zu erzeugen, was ihre Leistung bei kühleren Temperaturen beeinträchtigen könnte.
Nachdem er die Trainingssitzungen gemeistert hatte, war Charles Leclerc überrascht, wie sich sein SF-24 in den entscheidenden Momenten verhielt, was dazu führte, dass er von Lando Norris überholt wurde. Dieser Rückschlag verringerte seine Chancen, das Rennen zu gewinnen, erheblich. McLaren hingegen hat seit ihrer beeindruckenden Wende in der letzten Saison konsequent von solchen Rückschlägen profitiert, insbesondere mit ihrer außergewöhnlichen Leistung in Hochgeschwindigkeitskurven auf dem Albert Park Circuit. Dies wurde deutlich, als sie in Suzuka ein Doppel-Podium sicherten. Norris äußerte jedoch Vorsicht im Vorfeld des Wochenendes und erkannte an, dass Ferraris Verbesserungen in Hochgeschwindigkeitskurven eine Herausforderung für McLaren darstellen könnten. Trotz dessen sind beide Fahrer optimistisch hinsichtlich des Potenzials des MCL38-Autos, wobei Oscar Piastri zuversichtlich ist, dass McLaren auf höchstem Niveau konkurrieren kann. McLaren-Teamchef Andrea Stella betonte das Ziel des Teams, ihre Position auf dem dritten Platz zu festigen, trotz der Erwartungen von Mercedes an ein herausforderndes Wochenende. Mercedes hatte eine anständige Leistung, wobei Lewis Hamilton FP1 als seine beste Sitzung bisher im neuen W15-Auto beschrieb. Hamilton beabsichtigt, minimale Änderungen an seinem Setup vorzunehmen, um den positiven Fortschritt, den er gemacht hat, aufrechtzuerhalten. Allerdings verdeutlichte sein Leistungsabfall in FP3 in Australien die Verwundbarkeit von Mercedes, wenn die Bedingungen sie aus ihrem idealen Betriebsbereich drängen. Aston Martin bleibt unter den Top-Teams eine relativ unbekannte Größe, wobei Lance Stroll als der gewählte Fahrer fungiert, um die neuen Upgrades des Teams zu testen. Fernando Alonsos AMR24 wird ebenfalls über Nacht Verbesserungen erhalten, da Aston Martin darauf abzielt, den talentierten spanischen Fahrer zu halten. Im Mittelfeld hat das umbenannte RB-Team sich als das fähigste Team herauskristallisiert, um die etablierte Ordnung an der Spitze herauszufordern.
Yuki Tsunoda kam in der letzten Qualifikationssitzung in zwei der ersten drei Rennen an und verwandelte seine Startposition auf Platz acht in einen siebten Platz in einem herausfordernden Grand Prix vor zwei Wochen.
Der japanische Fahrer hat auf seiner Heimstrecke nie eine höhere Qualifikation als den 12. Platz erreicht, aber er kommt mit viel Momentum, da sein Wert im F1-Fahrer-Markt weiterhin steigt.
Daniel Ricciardo hingegen sah sich erneut einem Rückschlag in seinem fortwährenden Versuch gegenüber, sich von seinem schwierigen Saisonstart zu erholen, und absolvierte insgesamt nur enttäuschende neun Runden.
Während der ersten Trainingssitzung war der australische Fahrer an der Boxenmauer, während Ayumu Iwasa seine erste Erfahrung hinter dem Steuer des VCARB 01 machte. Leider wurden Ricciardos Pläne durch den später einsetzenden Regen durchkreuzt.
In der Zwischenzeit war Haas vorsichtig im Umgang mit den Erwartungen an ihre Leistung, konnte jedoch in den letzten beiden Rennen Punkte sammeln, darunter ein doppeltes Top-10-Ergebnis in Australien.
Ebenso steht Williams vor Herausforderungen, da Logans Sargeants Unfall während der ersten Trainingssitzung bedeutet, dass die Fahrer des Teams äußerst vorsichtig sein müssen.
Glücklicherweise hatte der amerikanische Fahrer das Glück, sein Auto nicht zu beschädigen und auf aufeinanderfolgende Rennen zu verzichten. Er wird jedoch aufgrund des Mangels an Ersatzteilen ältere Teile verwenden müssen.
Sargeant bestand darauf, dass sein jüngster Fehler nicht eine Wiederholung der Fehler war, die er in seiner Rookie-F1-Saison gemacht hatte, aber er wird diese Erinnerungen für das Rennen morgen beiseitelegen müssen.
Alpine hat die ersten Schritte unternommen, um das Übergewicht zu reduzieren, das ihre Leistung seit der Vorsaison beeinträchtigt hat, und Esteban Ocon brachte sein A524-Auto an den Rand der Top 10.
Der französische Fahrer glaubte, dass sie in Australien Punkte hätten sammeln können, wenn es nicht für einen ungeplanten Boxenstopp zur Entfernung einer Visierfolie aus einem Bremskanal in den letzten Phasen des Rennens gewesen wäre.
Allerdings zeigte die Lücke von sieben Zehnteln zu Norris auf dem 10. Platz während der ersten Trainingssession, dass Teams wie Alpine und das sich ständig weiterentwickelnde Sauber-Team auf Ausfälle angewiesen sind, um gute Ergebnisse zu erzielen.
Mit begrenzten Daten, auf die man sich stützen kann, und kühleren Streckenbedingungen, die für den Rest des Suzuka-Wochenendes erwartet werden, könnte es mehr Gelegenheiten geben, die die Teams nutzen können.
© 2024
Überraschende Ereignisse in der Sportwelt lassen die Fans sprachlos zurück. Eine unerwartete Wendung ereignete sich im letzten Fußballspiel zwischen Brasilien und Argentinien. Während des Spiels wurde Argentiniens Starspieler Lionel Messi nach einem Streit mit einem brasilianischen Spieler vom Platz gestellt. Die Nachricht verbreitete sich schnell und verursachte große Aufregung unter den Fans beider Länder.
Darüber hinaus sorgt eine neue Verpflichtung für Aufregung in der Basketballwelt. Der renommierte Spieler LeBron James gab seinen Wechsel zu einem neuen Team bekannt. Diese Entscheidung überraschte alle, da James als Schlüsselspieler in seinem ehemaligen Team galt. Die Fans sind gespannt, wie er sich auf seinem neuen Weg schlagen wird.
In der Welt des Tennis zieht ein junges Talent die Aufmerksamkeit aller auf sich. Die 18-jährige Tennisspielerin Maria Garcia gewann ihren ersten Titel in einem großen Turnier. Ihr Können und ihre Entschlossenheit beeindruckten alle, und viele glauben, dass sie eine strahlende Zukunft vor sich hat.
In anderen Sportarten berührt eine inspirierende Geschichte die Öffentlichkeit. Ein Paralympischer Athlet übertraf alle Erwartungen und gewann eine Goldmedaille in seiner Disziplin. Ihre Geschichte des Überwindens von Herausforderungen und der Hingabe inspiriert jeden, der sie kennt.
Dies sind nur einige der aktuellen Ereignisse in der Welt des Sports. Bleiben Sie dran für weitere aufregende und überraschende Nachrichten.
