今週の金曜日、モンスターエナジー・ヤマハはファビオ・クアルタラロの契約を2026年のMotoGPシーズン終了まで更新することを発表しました。この契約は、国際的なメディアの憶測によると、ライダーにとって非常に魅力的なものです。
Motorsport.comによると、この契約におけるフランス人ライダーの給与は約1200万ユーロで、ボーナスは含まれていません。これは、フランチェスコ・バニャイアがドゥカティで得ている金額の2倍以上です。さらに、予想されるすべてのボーナスを加算しても、イタリア人ライダーはクアルタラロほどの金額を稼ぐことはないと、前述のサイトは報じています。
当然のことながら、エル・ディアブロが契約を結ぶ際に財政面が影響した可能性はありますが、それだけが要因ではありません。これは、約束や作業方法の変更からまだ実際の結果を見ていないにもかかわらず、ライダーがヤマハに対して明確な信頼を示すものです。これらは、実際に目に見える側面です。
パフォーマンスの回復には、2026年末までの規則の安定性を考えると、もう少し時間がかかるかもしれません。しかし、努力、野心、投資は存在し、今年初めにドゥカティからマックス・バルトリーニを技術ディレクターとして雇ったことがその証明です。
さらに、クアルタラロはヤマハに忠実であり、彼のMoto2でのパフォーマンスが際立っていなかった時期に、彼をMotoGPに引き入れたのは岩田のメーカーであることを忘れてはいけません。
