リチャルドとアルボンが日本グランプリの1周目に衝突; ペナルティは発生せず

ダニエル・リチャルドのRB VCARB 01は、2024年4月7日のレース中にクラッシュしたため、トラックから撤去されました。FIAのスチュワードは、フォーミュラ1日本グランプリにおいて、リチャルドとアレクサンダー・アルボンのレースを早期に終わらせた事故に関して、さらなる措置を取らないことを決定しました。両ドライバーは負傷しませんでしたが、彼らの衝突はファーストラップの終わりでの停止を引き起こし、レースが再開されるまでに30分の遅延が生じました。ソフトタイヤでスタートしたアルボンは、オーストラリア人ドライバーがアストンマーチンのランス・ストロールとバトルしている間に、リチャルドをオーバーテイクするチャンスを見ました。しかし、リチャルドは右側から接近するウィリアムズカーに気づかず、アルボンを草地に押し出してしまい、軽い衝突が発生し、彼らはバリアに向かって進んでしまいました。事故にもかかわらず、スチュワードはこれを「レース中の出来事」と見なし、上海の中国グランプリに向けて両ドライバーにグリッドペナルティを科さないことを決定しました。レースコントロールは、両ドライバーが提供した説明を確認し、彼らの事故に関する説明が一致していると判断し、典型的なファーストラップの出来事として分類しました。判決では、リチャルドが左側のストロールの存在を認識し、ターン3のエイペックスに集中しながら、彼に十分なスペースを与えるつもりだったが、右側のアルボンには気づかなかったと述べられています。一方、アルボンはターン3の外側でリチャルドをオーバーテイクできると考えていましたが、リチャルドが自分を見ていないことに気づくのが遅すぎました。彼はブレーキを踏みましたが、接触を避けることはできませんでした。ウィリアムズは後に、アルボンの損傷したシャシーを修理のためにグローブの本拠地に送り返したことを確認し、次の中国でのレースに向けて準備が整うようにすると述べました。