レッドブルは鈴鹿レースでマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが1位と2位に入賞し、競争が迫っているという懸念にもかかわらず支配的なパフォーマンスを見せました。カルロス・サインツはフェラーリでの最後のレースで日本で3位に入賞しましたが、すぐに仕事がなくなります。シャルル・ルクレールは、週末を通して去るチームメイトをサポートする役割を果たしました。勝利を確保できなかったものの、フェラーリは強いパフォーマンスを発揮し、現在2024年のフォーミュラ1世界選手権でレッドブルのすぐ後ろにいます。
新しい規則の下で3年が経過した後、メルセデスはトラクターW15で成功のための正しいフォーミュラを見つけるのに苦労しています。ルイス・ハミルトンはレース前は自信を持っているように見えましたが、日曜日の午後には早く離れたい様子で、メディアの質問に対してフラストレーションを表明しました。彼がレッドブルチームを好んでいることは明らかでした。
日本グランプリ週末に話題にされた他のトピックには、ダニエル・リカルドの継続的な低迷、ウィリアムズチームの不運、マクラーレンの予測不可能なパフォーマンス、そしてフェルナンド・アロンソがランス・ストロールに対して見せた印象的なパフォーマンスが含まれました。これらのストーリーは週末を通して見出しを飾りました。
最後に、ポールとジャッドはすでにマックス・フェルスタッペンを2024年のフォーミュラ1世界チャンピオンに宣言しており、シーズンはまだ20レース残っています。
