Das Rennen beginnt am 6. Oktober 2013 beim Korean Grand Prix in Yeongam, Südkorea. Die Stadt Incheon, Südkorea, hat Interesse bekundet, ein Straßen-Grand-Prix auszurichten, und einen Absichtserklärung an die Formel 1 gesendet. Dieses Vorschlag zielt darauf ab, einen neuen F1-Standort zu etablieren, nach dem vorherigen Korean Grand Prix auf dem Yeongam-Kurs von 2010 bis 2013. Bürgermeister Yoo Jeong-bok von Incheon übergab die Absichtserklärung persönlich an den F1-CEO Stefano Domenicali während des Japanischen Grand Prix in Suzuka. Die vorgeschlagene Veranstaltung, genannt Incheon F1 Grand Prix, soll 2026 oder 2027 stattfinden.
Bürgermeister Jeong-bok ist der Meinung, dass Incheon der ideale Standort für die F1 ist, aufgrund seines hervorragenden Verkehrsnetzwerks, einschließlich des Flughafens Incheon und des Hafens Incheon, sowie seiner Fülle an luxuriösen Unterkünften. Großangelegte Diskussionen werden nun beginnen, um die Möglichkeit zu erkunden, den Incheon F1 Grand Prix auszurichten. Das Konzept von städtischen F1-Rennen hat in den letzten Jahren an Popularität gewonnen, wie die Entscheidung zeigt, den Spanischen Grand Prix 2026 nach Madrid zu verlegen, im Rahmen eines 10-Jahres-Vertrags. Dieser Schritt wurde durch die Nähe der Strecke im IFEMA-Ausstellungszentrum zum internationalen Flughafen Madrid und den U-Bahn-Verbindungen motiviert, was es zu einem bequemen und nachhaltigen Standort für Fans macht. Das Angebot von Incheon ähnelt diesen städtischen Modellen.
Andere Städte, wie Osaka, haben ebenfalls ihr Interesse bekundet, F1-Rennen auszurichten. Osaka kündigte im Januar stillschweigend seinen Wunsch an, um den Großen Preis von Japan neben Suzuka zu konkurrieren. Allerdings festigte die Vertragsverlängerung von Suzuka bis 2029 dessen Position in der F1. Sollte der Vorschlag Südkoreas erfolgreich sein und der Incheon F1 Grand Prix in den Kalender von 2026 oder 2027 aufgenommen werden, könnte die maximale Grenze von 25 Grand Prix-Rennen, die durch das aktuelle Concorde-Abkommen festgelegt ist und bis zur Saison 2030 in Kraft bleibt, erreicht werden. Obwohl ein neues Abkommen bis Ende dieses Jahres erwartet wird, ist es unwahrscheinlich, dass die Grenze geändert wird.
Derzeit besteht der F1-Kalender aus einem Rekord von 24 Rennen, aber es gibt mehrere Veranstaltungsorte mit auslaufenden Verträgen in den kommenden Saisons. Spa, Monaco, Mexiko-Stadt, Zandvoort, Monza, Imola, Las Vegas und Shanghai haben Verträge bis Ende 2025, während Baku, Circuit of the Americas und Barcelona Verträge bis 2026 haben. Mit der ungewissen Zukunft Barcelonas könnte Südkorea die Gelegenheit haben, es als Gastgeberstadt eines F1-Rennens zu ersetzen.
