NTTインディカーシリーズは、水曜日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで予定されている2回のオープンテスト日のうちの最初を実施し、ドライバーとチームに今後のインディ500に向けた準備の機会を提供しました。
予想される悪天候のため、シリーズの公式はドライバーのトラックタイムを最大化するためにスケジュールを調整しました。
最初の2時間のセッションは午前9時頃に始まり、最近のロードコースでの経験を持つドライバーが2.5マイルのオーバルで周回を重ねることができました。
スコット・マクラフリンは無駄なく時間を使い、グリーンフラッグが振られるとすぐに最速ラップを記録し、27人の競技者がそれに続きました。
現インディ500チャンピオンのジョセフ・ニューガーデンは、午前のセッションを最速ラップタイムで終え、39.3338秒で1周を完了し、平均速度は228.811 MPHでした。
NASCARチャンピオンのカイル・ラーソンは、次月のインディ500/Coke 600へのダブルアタックに向けてのスピード向上を示し、2番目に速いタイムを記録しました。
スコット・ディクソンとアレックス・パロウはそれぞれ3位と4位の速さを確保し、マクラフリンがトップ5を締めました。
カラム・イロットは、今年インディカーで公式契約を結んでいないにもかかわらず、オープニングセッション中に負傷したデイビッド・マルーカスの代役を続けました。イロットは#6アロウ・マクラーレン・シボレーでわずか7周しか走ることができず、チームは車のセッティングの異なる側面に焦点を当てました。
午前のセッション中、ドライバーごとの周回数は大きく異なり、パロウは50周以上を完了したのに対し、クリスチャン・ルンドガードは限られた時間の中でわずか6周しか走れませんでした。
経験豊富なドライバーの最初の周回の後、ルーキーやリフレッシュが必要なドライバーは、トラックで徐々にスピードと自信を高める機会を得ました。
マルコ・アンドレッティ、キャサリン・レッグ、ピエトロ・フィッティパルディ、クリスチャン・ラスムッセン、ノーラン・シーゲル、そしてキフィン・シンプソンは、軽い雨が彼らの周回を妨げる可能性がある中、トラックを独占していました。彼らは、予想される雨が到来する直前に、段階的に速度を上げながら指定された周回数を無事に完了しました。
残念ながら、午後のために予定されていた5時間半のトラック時間は、わずか8分後にキャンセルされ、全ての競技者が同時に貴重なデータを収集する機会が失われました。
チームは、インディアナポリスで木曜日にわたって継続的な雨が予想される天気予報を確認した際、さらに失望しました。これは、テストセッションの2日目がキャンセルされる可能性が高いことを示唆しています。
現時点では、インディカーが金曜日を補填テスト日として指定するのか、それともチームがインディ500に向けた準備を続けるために5月の公式練習セッションまで待たなければならないのかはまだ不明です。
