Lance Stroll, Fahrer des Aston Martin Formel 1-Teams, äußerte Frustration über seine mangelnde Höchstgeschwindigkeit während des Großen Preises von Japan. Stroll machte seine Wahl der Heckflügelkonfiguration für seine Schwierigkeiten verantwortlich, was zu einem frühen Ausscheiden in der Qualifikation und einem 12. Platz im Rennen führte. Er fand es schwierig, andere Autos auf der Geraden zu überholen, aufgrund der fehlenden Geschwindigkeit seines Autos. Stroll konnte in den ersten Sektor-Kurven Positionen gewinnen, betrachtete das Wochenende insgesamt jedoch als eines, das man vergessen sollte. Aston Martin Teamchef Mike Krack stellte klar, dass Strolls Schwierigkeiten nicht auf die Motorleistung oder übermäßigen Luftwiderstand seines Autos zurückzuführen waren. Stattdessen führte Krack Strolls Nachteil auf den Zustand seiner Reifen zurück, der seine Traktion und Beschleunigung in den Kurven beeinträchtigte. Diese Faktoren führten zu Strolls Frustration und seinem Radioausbruch während des Rennens.