Formel 1 (F1) veranstaltete 2019 zuvor ein Grand-Prix-Event auf dem internationalen Rennkurs in Shanghai.
Max Verstappen, ein professioneller Rennfahrer, teilte seine Meinung zur Einbeziehung von Sprintrennen in der F1. Diese Rennen sollen es den Fahrern ermöglichen, mehr Punkte für ihre jeweiligen Teams zu sammeln. Verstappen ist jedoch der Meinung, dass die Integration eines Sprintrennens beim Großen Preis von China möglicherweise nicht die günstigste Entscheidung war.
Verstappen argumentiert, dass die Hinzufügung eines Sprintrennens in China Herausforderungen für die Fahrer mit sich bringt. Dies liegt hauptsächlich an der langen Zeit seit dem letzten Wettbewerb auf dem Shanghai-Kurs. Die anspruchsvolle Strecke nur mit den Trainingssessions (FPs) zu navigieren, ist bereits eine Herausforderung für die Fahrer, und die Einbeziehung eines Sprintrennens verstärkt den Druck zusätzlich.
Als Sprintrennen ursprünglich in den F1-Kalender aufgenommen wurden, waren viele Fahrer gegenüber der Änderung zögerlich, trotz des Potenzials für mehr Punkte. Verstappen betont, dass die Unsicherheit über die Rückkehr zur Strecke in Shanghai nach einer längeren Pause, zusammen mit der Einbeziehung eines Sprintrennens, zusätzliche Schwierigkeiten für die Fahrer schafft.
Aufgrund von COVID-Beschränkungen stellte die F1 ihre Rennaktivitäten in China vorübergehend ein. Allerdings plant der Sport, in naher Zukunft ohne Risikofaktoren ins Land zurückzukehren. Obwohl Verstappen nicht für ein Sprintrennen auf dem Shanghai-Kurs ist, freut er sich auf die Wiederaufnahme der Rennen auf dem 5,451 km langen Kurs.
Das letzte F1-Rennen auf dem Shanghai-Kurs fand 2019 statt. Bis jetzt führt Max Verstappen die Fahrermeisterschaft 2024 nach vier Runden an. Obwohl der RB20 bisher gut abgeschnitten hat, könnten die bevorstehende Veranstaltung in Shanghai, kombiniert mit Ferraris fortlaufendem Fortschritt, Herausforderungen für Verstappen und sein Team darstellen.
