セバスチャン・ベッテルは、来シーズンのメルセデスでルイス・ハミルトンの潜在的な後任として噂されています。このニュースは、シルバーアローズに参加したい多くのドライバーの間で、フォーミュラ1ドライバーマーケットに大きな興奮を引き起こしています。4度の世界チャンピオンであるベッテルは、ハミルトンの座を争う主要な候補の一人と見なされています。しかし、元フォーミュラ1チャンピオンのデイモン・ヒルは、ドイツ人ドライバーに対して疑念を表明しています。
ヒルはベッテルのフォーミュラ1での初期のキャリアを称賛しましたが、フェラーリに加入した後、スポーツが彼にとって仕事のようになったと考えています。そのため、ヒルはメルセデスがベッテルをチームリーダーとして雇うリスクを取るのは良いアイデアではないと思っています。それにもかかわらず、ベッテルがブラクリー・チームに参加する可能性を示す兆候もあります。メルセデスのチームボス、トト・ウォルフは、ベッテルがハミルトンの後任になる強い立場にいると述べました。
最近のアストン・マーティンでのベッテルのパフォーマンスは失望的でした。ヒルは、2022年にベッテルが引退する原因となる何かが彼に起こったと考えています。また、ヒルは、ベッテルのスポーツでの最後の数年間にパフォーマンスが低下したことを認めています。ヒルによれば、ベッテルはもはやかつてのような支配的な力ではありませんでした。
ベッテル自身は、メルセデスのトト・ウォルフと連絡を取っていることを明らかにし、復帰の噂を煽っています。彼はフォーミュラ1のパドックで起こっているすべてのことを把握しており、フォーミュラ1への復帰は彼に提供される全体的なパッケージに依存すると表明しています。
引退したにもかかわらず、ベッテルは他のドライバーと比べてまだ若いと冗談を言っています。ハミルトンやアロンソのようなベテランはレースを続けており、年齢はベッテルにとって制約ではありません。もし彼が復帰すれば、グリッドで最年長のドライバーにはならないでしょう。
メルセデスは、フォーミュラ1での成功したキャリアを考慮すると、フェルスタッペンの復帰から大きな利益を得ることができるでしょう。しかし、彼はスポーツからの2年間のブランクの後、迅速に適応する必要があります。フェルスタッペンが来シーズンにフォーミュラ1に驚くべき形で復帰するかどうかの最終決定は、今後数週間以内にメルセデスによって下されるでしょう。
