フェルナンド・アロンソがアストンマーティンとの契約を延長する決定は、今後のシーズンのフォーミュラ1グリッドに大きな影響を与えるでしょう。ドライバーマーケットはすでに活気に満ちており、多くのドライバーが来年の契約を持っていません。これにはマックス・フェルスタッペンのようなビッグネームも含まれています。アロンソがアストンマーティンに残る選択をしたことで、彼のスポーツにおける未来に関する憶測は終わりを迎えました。
2度の世界チャンピオンであるアロンソは、今後のシーズンでチームと共にチャンピオンシップを争えることを期待しています。アストンマーティンは、2026年からホンダとの独占パワーユニット契約のおかげで、ワークスチームとなります。これにより、ブリティッシュチームに加わることを検討していた多くのドライバーの関心を引きました。しかし、チームは当面の間、現在のラインナップを維持する意向のようです。
アロンソのアストンマーティンへの移籍は、ドライバーマーケットに重大な影響を与えるでしょう。42歳の彼は、来シーズンの契約を持っていない唯一の世界チャンピオンであり、これがマックス・フェルスタッペンがレッドブルを離れる可能性についての噂を引き起こしました。これにより、アロンソの移籍が2025年のドライバーマーケットにどのように影響するかという疑問が浮かび上がります。
メルセデスは、ルイス・ハミルトンの後任となる適切なドライバーを見つける必要があります。チームは17歳のアントネッリに自信を示しており、彼がハミルトンの後任として最も強力な候補であると報じられています。しかし、ルーキーF2キャンペーンの後に若いドライバーを昇格させることにはリスクが伴います。チームは、アントネッリのハミルトンの後任としての可能性を評価するために、古いF1マシンで広範なテストを行う計画です。アロンソは、アントネッリが印象を残せなかった場合のメルセデスのバックアップオプションであったと考えられていましたが、彼がアストンマーティンに残る決定によってその可能性は消えました。
この setback にもかかわらず、メルセデスはカルロス・サインツに2年契約を提案したと報じられています。しかし、この動きについての公式な確認はありません。また、トト・ウォルフはマックス・フェルスタッペンの移籍の可能性を残しています。
サインツは、オーストラリアGPでの勝利を含む素晴らしいパフォーマンスを受けて、来シーズン最も求められているドライバーの一人です。彼は複数のチームの注目を集めていると報じられていますが、アロンソのアストンマーチンへの移籍により、サインツの選択肢の一つが失われました。彼はメルセデスへの移籍を検討しているかもしれませんが、チームは現在のF1のグラウンドエフェクト時代に苦しんでいます。これは、サインツがブラクリーを拠点とするチームに参加した場合、数シーズンの失望を経験する可能性があることを意味します。
アウディは2026年にザウバーF1チームを完全に買収する予定です。このドイツの自動車メーカーは、現在のドライバーラインアップを新しい才能に置き換える計画です。アロンソがアストンマーチンでのシートを確保したことで、アウディはサインツのようなドライバーにとってより強力な選択肢として浮上しています。ジョージ・ラッセルとランド・ノリスの両者がアウディの注目を集めていると噂されており、チームは2026年に彼らを引き寄せるためにリソースの約束を提供したいと考えています。しかし、現在のザウバーの状況は長期的なプロジェクトになることを示唆しています。それでも、グリッド上での選択肢が減少するにつれて、アウディは交渉力を高めることになります。
さらに、ダニエル・リカルドとエステバン・オコンは、アルピーヌのひどい2024年シーズンの中でドイツのドライバーとの将来の移籍について話し合いに興味を持っているかもしれません。ウィリアムズのドライバー、ニコラス・ラティフィも、トップチームのいずれかでシートを確保できなかった場合、アウディへの関心を示す可能性があります。
ユキ・ツノダは2021年にアルファタウリ（現在のRB）でF1デビューを果たしました。若きドライバーはキャリアの初めに苦しいスタートを切りましたが、年々改善を見せています。ツノダは今シーズン、ダニエル・リカルドを上回るパフォーマンスを発揮し、これまでRBのためにポイントを獲得した唯一のドライバーとなっています。しかし、レッドブルは将来的に彼をメインチームに昇格させることにはあまり前向きではないようです。彼らはドライバープールの外にある他のオプションを検討する意向があり、少なくとも16人の興味を持つドライバーがいます。
以前、ツノダはホンダのパートナーシップの一環として2026年にアストンマーチンに移籍することが期待されていました。しかし、アロンソの契約延長により、23歳の彼にとってその扉は閉ざされました。ツノダのスポーツでの未来は不確かであり、レッドブルでのシートを争うか、グリッド上の他の機会を探る必要があります。ホンダがチーム・シルバーストーンに移行した後、レッドブルは彼をジュニアドライバーの一人と交代させる可能性があります。
アロンソの発表により、F1ドライバー市場はさらに活発になっています。ドライバーやチームは、希望する契約を確保するために交渉を加速させるでしょう。来シーズンには10以上のシートが空いているため、ファンは2025年のF1の新時代の始まりを前にグリッドでの大きな変動を期待できます。これにより、サプライズな移籍や見出しが生まれる可能性があり、シリーシーズンは続いていきます。
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