Vor dem Tokyo E-Prix enthüllte Lolas Motorsport-Direktor, Mark Preston, dass Lola in den Elite-Motorsport der Formel E zurückkehren wird. Am Donnerstag wurde bestätigt, dass Lola nächste Saison Antriebe für ABT bereitstellen wird. Preston, der umfangreiche Erfahrungen in der Formel 1 und Formel E hat, betrachtet die Hinzufügung von Lola zu seinem Lebenslauf als eine bedeutende Errungenschaft, neben anderen prestigeträchtigen Namen wie McLaren und Arrows, für die er in der Vergangenheit gearbeitet hat.
„Es ist eine Marke mit einer reichen Geschichte, Lola, was fantastisch ist,“ äußerte er.
„Als ich 1996 aus Australien ankam, hatte ich 10 Vorstellungsgespräche, eines davon war mit Lola, eines mit McLaren und eines mit Arrows. Ich arbeitete schließlich für Arrows, aber interessanterweise hätte ich 2008 fast wieder zu Lola gewechselt. Also, beim dritten Mal klappt’s – es ist absolut fabelhaft.“
Die Entscheidung, in die Formel E für Lolas zweite Wiedergeburt einzutreten, nach der zweiten Insolvenz vor 12 Jahren, ist eine bewusste Wahl, die eng mit den Werten seines neuen Eigentümers, Till Bechtolsheimer, verbunden ist. Bechtolsheimer ist bestrebt, eine Nachhaltigkeitsplattform für die Marke zu fördern, und wie Preston erklärt, ist der Einstieg in die Formel E eine logische Wahl.
„Till hat einen klaren Plan, der sich auf drei Säulen des Motorsports konzentriert.
„Die erste ist Elektrifizierung, die zweite ist Wasserstoff und die dritte sind nachhaltige Brennstoffe und Materialien. Angesichts der Tatsache, dass die Formel E die Weltmeisterschaft der Elektroautos ist, repräsentiert sie das höchste Niveau der Elektrifizierung. Daher ist es der geeignetste Ort für Lola, um Teil ihrer Wiedergeburt im Bereich der Elektrifizierung zu sein.“
„Wir erwarten auch, dass der Großteil des Motorsports in Zukunft eine Form der Elektrifizierung integrieren wird – die Formel 1 strebt bis 2026 eine Elektrifizierung von 50% an, und auch andere Serien wie die WEC setzen auf Elektrifizierung. Daher macht es Sinn, hier als elektrifizierte Säule zu beginnen und dann in andere Bereiche zu expandieren.“
Die Formel E und ihre Fans, die ein langjähriges Interesse am Motorsport haben, sind verständlicherweise begeistert, dass Lola der Meisterschaft beitritt. Der Name Lola ist seit über 60 Jahren mit dem Motorsport verbunden und hat in verschiedenen Rennmeisterschaften Erfolge gefeiert. Preston ist überzeugt, dass die starke Markenbekanntheit von Lola der Serie erheblich zugutekommen wird.
„Wie man an der begeisterten Reaktion auf die Ankündigung in Japan sehen kann, ist Lola dort aufgrund seiner Beteiligung an der F3000-Serie und jahrelangem Rennsport recht bekannt. Es ist auch in den USA und weltweit bekannt. Daher ist es wichtig, eine so angesehene Marke in der Formel E zu haben.“
Die Anerkennung, die sie erhalten, ist das Ergebnis der verschiedenen Meisterschaften, an denen sie teilgenommen haben, daher wird es natürlich Hoffnungen und Erwartungen für das Formel E-Projekt geben. Preston erkennt dies an und ist ambitioniert.
„Unser Ziel ist es, an der Spitze zu sein. Es kann einige Zeit dauern, bis wir uns vollständig etabliert haben, aber wir haben ein hoch erfahrenes Team und auf dem Papier haben wir alle notwendigen Komponenten.
„Für mich gilt: Solange wir in der ersten Saison gut abschneiden und Verbesserungen zeigen, werden wir zufrieden sein. Die Formel E ist eine hochkompetitive Serie, die sich von Wochenende zu Wochenende ändert, daher hoffe ich, dass wir in den ersten Jahren um Positionen kämpfen können.“
Anstatt als Team in die Formel E einzutreten, entschied sich Lola, als Hersteller einzutreten und wird ihre Antriebseinheiten an ABT liefern. Die Gespräche zwischen den beiden Parteien laufen bereits seit einiger Zeit, und ABT Cupra wählte Lola über Mahindra.
„Wir kennen ABT schon lange, und Thomas [Beirmaier, CEO von ABT] erwähnte, dass wir letztes Jahr in London zu sprechen begannen. Unser Vertriebsleiter hat sogar im Scherz gesagt, dass es eine Märchenstory war! Wir haben eine Weile diskutiert, und im Laufe der Zeit machte es Sinn, dass wir zusammenarbeiten.“
Es ist wichtig zu beachten, dass Lolas Einstieg in die Formel E in Zusammenarbeit mit Yamaha erfolgt, die, wie Lola, nach einer Pause in den Hochleistungs-Motorsport zurückkehrt. Prestons Verbindungen haben diese Zusammenarbeit ermöglicht.
„Ich war an verschiedenen Projekten in Japan beteiligt, wie Super Aguri und Bridgestone, und Arrows hatte aufgrund von Bridgestone und TWR [Tom Walkinshaw Racing] bedeutende Verbindungen in Japan. Im Laufe der Jahre habe ich viele Menschen in Japan kennengelernt und angefangen, mit unseren jetzigen Kollegen bei Yamaha zu sprechen. Ich glaube, wir haben sie vor etwa fünf Jahren nach New York gebracht, um sie der Formel E vorzustellen, und einige von ihnen zeigten Interesse.“
„Es hat Jahre gedauert, alles zusammenzubringen.“
„Wir arbeiten seit etwa 18 Monaten am Antriebsstrang zusammen.“
Berichte tauchten kurz vor Lolas offizieller Bekanntgabe des Einstiegs auf, dass sie bereits ein GEN3 Evo-Auto erhalten hatten und sofort damit begonnen hatten, daran zu arbeiten. Da Lola jetzt während der Rennen in ABTs Garage präsent ist, ist klar, dass die Arbeiten bereits im Gange sind, und Preston beabsichtigt, das Auto bald auf die Teststrecke zu bringen.
„Unser Ziel ist es, im Juni auf der Teststrecke zu sein. Das muss bald geschehen, damit wir vorbereitet sind.“
„Als Hersteller haben wir 12 Testtage, und das muss nicht vor dem gemeinsamen Test geschehen, der normalerweise im November stattfindet. Also werden wir am gemeinsamen Test mit allen anderen teilnehmen. Davor wird es natürlich Testtage geben, die darauf vorbereiten.“
Mit den etablierten Grundlagen und der bestätigten Präsenz ist Lolas Einstieg in die Formel E bereit, die Kategorie aufzumischen und eine frische Ergänzung zu bringen, die dem Sport helfen wird, in neue Märkte zu expandieren und mehr Interesse zu generieren.
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Eine neue Fußballmeisterschaft steht kurz vor dem Beginn und verspricht, den Sportfans viele Nervenkitzel zu bringen. Mit Teams aus dem ganzen Land, die um den Titel kämpfen, verspricht der Wettbewerb hart und voller aufregender Spiele zu sein.
Die Meisterschaft wird die Teilnahme großer brasilianischer Fußballvereine wie Flamengo, Palmeiras, São Paulo und Santos umfassen. Darüber hinaus werden auch kleinere Teams die Möglichkeit haben, ihr Talent zu zeigen und die Favoriten zu überraschen.
Die Spieler bereiten sich intensiv auf den Wettbewerb vor, mit täglichen Trainingseinheiten und einer strengen Diät. Die Erwartung ist, dass sie in bester physischer und technischer Verfassung sind, um sich den bevorstehenden Herausforderungen zu stellen.
Die Fans sind ebenfalls begeistert von der Ankunft der Meisterschaft. Sie freuen sich darauf, ihre geliebten Teams zu unterstützen und für jedes erzielte Tor zu jubeln. Die Rivalität zwischen den Fans verspricht, die Spiele noch spannender zu machen und eine einzigartige Atmosphäre in den Stadien zu schaffen.
Zusätzlich zu den Spielen wird die Meisterschaft auch andere Attraktionen für die Fans bieten. Musikalische Shows, Werbeveranstaltungen und interaktive Aktivitäten werden vor und nach den Spielen stattfinden, um den Zuschauern ein umfassendes Erlebnis zu bieten.
Mit so vielen Erwartungen rund um die Meisterschaft sind die Spieler und Teams bereit, ihr Bestes zu geben und um den Titel zu kämpfen. Es wird ein spannender und unvergesslicher Wettbewerb für alle Fußballliebhaber.
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