フェラーリは2024年のフォーミュラ1シーズンにおいてポジティブなトレンドを経験しています。上海で開催される中国グランプリは、Covid-19パンデミックによる5年の休止を経てフォーミュラ1に復帰します。最後にここで行われたレースは2019年で、当時とは異なる車両規則とタイヤ条件のもとで行われました。
今後のレースウィークエンドでは、チームは現在のフォーミュラ1カーがトラックでどのようにパフォーマンスを発揮するかを見るために、最高のパフォーマンスを発揮する必要があります。フェラーリのチームプリンシパル、フレッド・ヴァッサーは、チームにとっての最大の不確実性についての考えを共有しました。
ヴァッサーによれば、主な未知数はトラックの路面状態になります。トラックのレイアウトは馴染みがありますが、アスファルトの粗さや前回のイベントに比べて涼しい天候は重要な疑問を引き起こします。2019年以降、ピレリがトラックでタイヤをテストできなかったため、データや情報が不足していることも興味を引く要因となっています。
中国GPでは、今シーズン初のフォーミュラ1スプリントレースも行われます。この新しいフォーマットでは、チームは1回のプラクティスセッションしか持たず、適切なセットアップを見つけることが難しくなります。ヴァッサーは、中国での最初のプラクティスセッション（FP1）の重要性を強調しており、チームは異なるセットアップを試したり、車両に大きな変更を加えるための限られた時間しかないと述べています。
ヴァッサーは、FP1で適切なセットアップを選択することが、ウィークエンドを通じてチーム全体のパフォーマンスに決定的な影響を与えるだろうと示唆しています。フェラーリや他のチームが、上海での今後のレースウィークエンドで直面する重大な課題をどのように克服するかは、今後の注目です。
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