2021年に発売されたアウディ RS e-tron GTは、ミッドライフサイクルのアップデートを受ける寸前であり、これによりさらなるパワーとより洗練されたアクティブサスペンションシステムが期待されています。
デビュー前に、四つのリングブランドは、リフレッシュされた100%電動モデルをプレビューするプロトタイプを発表しました。ドイツのブランドがRS e-tron GTのデザインを洗練させたことが明らかで、改訂されたエアインテークを備えたフロントバンパーと、わずかに異なるグリルが特徴です。リアセクションには再設計されたディフューザーが装備されています。
また、プロトタイプにはブラック仕上げの空力最適化されたアルミホイールが装備されていることにも注目してください。
Audiは新しいDucati Panigale V4 Rと共に新RS e-tron GTの画像を公開しましたが、前モデルの637 hpを超えることが期待される改良された100%電動モデルのモーターについての詳細は提供しませんでした。
しかし、すべての兆候はAudi RS e-tron GTがより強力な電動モーターと、現在の270 kWhの代わりに最大320 kWhの急速充電能力を備えることを示しています。
もう一つの新機能は、ポルシェのアクティブライドに似た新しいアクティブサスペンションシステムで、これにより電動モデルの快適性と走行ダイナミクスがさらに向上します。
