Die Formel 1 ist bereit, an diesem Wochenende nach einer fünfjährigen Abwesenheit in den größten Automarkt der Welt zurückzukehren. Der Große Preis von China ist nach einer Unterbrechung aufgrund der COVID-19-Politik des Landes wieder im F1-Kalender. Das bedeutet, dass der Shanghai-Kurs erneut die Fahrzeuge der Ground-Effect-Ära beherbergen wird, was für die meisten Teams eine Herausforderung darstellt, insbesondere in Bezug auf den Reifenverschleiß. Die Rückkehr des chinesischen GP wird jedoch als positiver Schritt zur Verringerung der Gesamtwirkung der F1 angesehen.
Die Bedeutung des Rennens in China kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Als das Land mit dem größten Automarkt und der zweitgrößten Wirtschaft sieht die Formel 1 dies als eine entscheidende Gelegenheit, ihre Popularität zu steigern. Teamchef Toto Wolff äußerte seine Vorfreude auf die Rückkehr zum Shanghai-Kurs, wo sein Team zuvor siegreich war. Er glaubt, dass dieses Rennwochenende ein fantastisches Ereignis für sowohl die Teams als auch die Fans sein wird.
Der chinesische GP wird auch die Premiere des neuen Sprint-Rennen-Formats markieren, was dem Event eine zusätzliche Spannungsebene verleiht. Mit nur einer Trainingssitzung, um ihre Autos anzupassen, werden die Teams mit einer einzigartigen Reihe von Herausforderungen konfrontiert sein. Wolff erkannte an, dass das Wochenende interessant und voller unbekannter Situationen auf dem Shanghai-Kurs sein wird.
Obwohl der zweite Parc Fermé, der implementiert wurde, das Tempo des chinesischen Wochenendes verbessern wird, gab Wolff zu, dass die begrenzte Trainingszeit den Druck auf die Teams erhöhen wird, schnell das richtige Setup zu finden. Trotz dieser Herausforderungen verspricht das gesamte Rennwochenende spannend für die Fans zu werden. Alle Augen werden auf den lokalen Helden gerichtet sein, während er zum ersten Mal in China antritt, und Mercedes wird entschlossen sein, sich von einer Reihe enttäuschender Rennen zu erholen und wertvolle Punkte zu sichern.
