Boxenstopps sind entscheidende Momente während eines Rennens, die die Leistung eines Fahrers entscheidend beeinflussen können. In der Vergangenheit sah sich NASCAR wegen der langsamen Boxenstopps, die auf das veraltete Fünfnuss-System in älteren Autos zurückzuführen waren, Kritik ausgesetzt. Mit der Einführung der NextGen-Autos im Jahr 2021 wurde jedoch ein Ein-Nuss-System implementiert, was zu schnelleren Boxenstopps führte. Diese Änderung entfachte unbeabsichtigt einen Wettbewerb zwischen den HMS-, SHR- und JGR-Teams, die jeweils behaupteten, den schnellsten Boxenstopp in der NASCAR-Geschichte erreicht zu haben.
Der Übergang vom standardmäßigen Fünfnuss-System zum Ein-Nuss-System reduzierte die durchschnittliche Boxenstoppzeit erheblich von 15-20 Sekunden auf etwa 10 Sekunden. Infolgedessen haben die Teams um den Titel des schnellsten Boxenstopps gekämpft und suchen Anerkennung für ihre außergewöhnliche Leistung. Zunächst behauptete HMS, den schnellsten Boxenstopp mit einer Zeit von 8,49 Sekunden während des Service-Rennens in Texas erzielt zu haben, was das Auto gewann. Diese Behauptung wurde jedoch schnell von SHR und JGR in den sozialen Medien angefochten.
SHR behauptete dann, einen Boxenstopp in 8,45 Sekunden abgeschlossen zu haben, und übertraf HMS um gerade einmal vier Hundertstelsekunden. Um nicht zurückzubleiben, gab JGR eine noch schnellere Boxenstoppzeit von 8,39 Sekunden für ihr Boxencrew an. Dies entfachte einen erbitterten Wettbewerb zwischen den drei Teams, die fest von ihren Leistungen überzeugt waren und gespannt auf die offizielle Zeitmessung von NASCAR warteten, um den Streit zu klären.
Während HMS auf der einen Seite der Garage ihren ultra-schnellen Boxenstopp feierte, hatten sie auf der anderen Seite unglückliche Rückschläge zu verzeichnen. Nach dem Reifenwechsel hatte Larson eine lose Radmutter, wodurch sein rechtes hinteres Rad nach nur einem Dutzend Runden von der Radaufhängung abfiel. Trotz der Tatsache, dass das HMS-Team den Reifen in weniger als vier Sekunden festzog, ist es wahrscheinlich, dass die Radmutter in ihrer Eile nicht richtig gesichert wurde. Dieser Vorfall führte dazu, dass das Rad abfiel und Larsons Chevy zurückgelassen wurde.
Zusätzlich zu Larsons Rückschlag hatten auch andere Fahrer wie [Driver A] und [Driver B] Schwierigkeiten mit ihren Boxenstopps, was zu einem unvergesslichen Rennen für sie führte. Der Wettkampf um den Titel des schnellsten Boxenstopps ist jedoch weiterhin im Gange und wird voraussichtlich in den kommenden Tagen entschieden.
