ペドロ・アコスタはポルトガルとアメリカのMotoGPグランプリで表彰台に上がり、Tech3にとっての最高のスタートの一つに大きく貢献しています。これは現在のGasGas Tech3パートナーシップだけでなく、2002年のMotoGP時代の始まり以来のことでもあります。
3ラウンド終了時点で、エルヴェ・ポンシャラルのチームは61ポイントを獲得し、選手権ランキングで5位に位置しています（他のライダー、アウグスト・フェルナンデスからはわずか7ポイント差）。これは、Tech3が2019年にKTMとのパートナーシップを開始して以来、明らかに最高のスタートです。これまでのところ、3ラウンド後のチームの最高成績は18ポイントで、昨年のスプリントレースの追加を含めて2回達成しました。
スプリントレースでは、GasGas Tech3は11ポイントを獲得しており、これがなければ選手権で50ポイントを持っていたことになります。この比較は歴史的な参考のために使用しますが、スプリントレースは2023年にのみ導入されました。それがなければ、Tech3のKTMとの最高のスタートは2020年の3ラウンドで18ポイントでした。今年の最初の3つのメインレースのみを考慮すると、チームが蓄積した50ポイントを大きく下回ります。
これより良いのは、2002年以降の3回だけです：2008年、ヤマハでチームは51ポイントを獲得しました；2012年には72ポイントを、2017年には3ラウンドで63ポイントを達成しました。
実際の結果の観点から見ると、その差はさらに顕著です。ヤマハやKTMと共に、Tech3は最初の3レースで2つの表彰台を確保したことはありません。この成果は主にアコスタのおかげで、彼はポルトガルで3位、オースティンで2位を獲得しました。これに最も近かったのは2012年で、アンドレア・ドヴィツィオーゾがシーズンを3回連続でトップ5フィニッシュでスタートしました。
