PIER GUIDI アレッサンドロ (イタリア)、フェラーリ AF コルセ チームの一員として、彼のフェラーリ 499P 車両で、2024年の FIA 世界耐久選手権プロローグに参加。2024年2月24日から26日までカタールのルサイル国際サーキットで行われました – 写真提供：ジュリアン・デルフォス / DPPI
フェラーリ AF コルセ チームのドライバーであるアレッサンドロ・ピエール・グイディは、イモラでの次のレースがカタールでのパフォーマンスに比べてイタリアのメーカーにとってより有利である可能性があると信じていると述べました。彼は、理論上はパフォーマンスが向上すべきであると認めましたが、実際に走り始めるまで確実にはわからないと語りました。ピエール・グイディは、チームメイトのジェームス・カラードとアントニオ・ジョビナッツィと共に、カタールのレースで12位でフィニッシュし、ポイント圏外となりました。彼は、次のレースではミスを避け、ポイントを獲得することの重要性を強調しました。また、イモラはオーバーテイクの機会が少ない挑戦的なトラックであり、予選が非常に重要であると述べました。彼は、フェラーリが11月にイモラでテストを行ったことを認めましたが、その条件は理想的ではなかったとしました。ピエール・グイディはまた、低温がレースのタイヤ選択に与える影響についても言及しました。
