George Russell, Fahrer für Mercedes AMG in der Formel 1, äußerte seinen Frust, nachdem er aufgrund von Regen frühzeitig aus dem Sprint-Qualifying beim Großen Preis von China ausgeschieden war. Russell versuchte zunächst eine Qualifying-Runde, als die Strecke für Slick-Reifen geeignet war, aber seine Position außerhalb der Top 10 verhinderte, dass er in die nächste Runde aufstieg. Als er für eine zweite Runde hinausfuhr, begann es zu regnen, was seine Chancen, weiterzukommen, beendete. Russell bedauerte, hinter einer Reihe von Autos am Boxenausgang festzustecken, was die Temperatur seiner Reifen und damit seine Leistung beeinträchtigte. Trotz seiner Enttäuschung erkannte er die Möglichkeit, im Sprint-Rennen aufzuholen. Die unberechenbaren Bedingungen und der Mangel an Grip in Shanghai machten es schwierig, die wahre Wettbewerbsordnung zu bestimmen. Russell stellte fest, dass das niedrige Grip-Niveau auf der Strecke die Erwartungen übertraf, was zu langsameren Rundenzeiten als erwartet führte. Mit begrenzter Trainingszeit und nur wenigen Runden im Qualifying wurde es noch schwieriger, die Leistung der Autos zu bewerten.