ジョージ・ラッセル、フォーミュラ1のメルセデスAMGのドライバーは、雨のため中国グランプリのスプリント予選で早期に敗退した後、フラストレーションを表明しました。ラッセルは最初、トラックがスリックタイヤに適しているときに予選ラップを試みましたが、トップ10外の位置が次のステージに進むことを妨げました。2回目のラップに出ると、雨が降り始め、さらなる進展のチャンスが失われました。ラッセルはピット出口で車の列に詰まってしまったことを嘆き、それがタイヤの温度に影響を与え、結果的にパフォーマンスにも影響を及ぼしたと述べました。失望にもかかわらず、スプリントレースでの挽回の機会を認めました。上海の予測できないコンディションとグリップの欠如は、真の競争順位を判断するのを難しくしました。ラッセルは、トラックの低いグリップレベルが予想を超えており、予想よりも遅いラップタイムを生じたと指摘しました。限られた練習時間と予選での数周しかない中で、車両のパフォーマンスを評価することはさらに難しくなりました。