Der Chip Ganassi Racing Fahrer, Sebastien Bourdais, war der Schnellste in der zweiten und letzten Trainingssitzung für den Long Beach Grand Prix. Diese Sitzung, die 1 Stunde und 30 Minuten dauerte, ermöglichte es den Teams, sich auf die Qualifikation vorzubereiten und weitere Daten für das erste Sprintrennen des Kalenders der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2024 zu sammeln. Wie bereits im ersten Training waren die Rundenzeiten auf dem anspruchsvollen Stadtkurs sehr eng beieinander.
Während der Sitzung ging Tijmen van der Helm kurz bei Kurve 1 mit seinem JDC Miller MotorSports Porsche 963 von der Strecke, während er die Grenzen seines Fahrzeugs auslotete. Nach 20 Minuten gab es einen angeblichen Kontakt zwischen Jesse Krohns BMW RLL M Hybrid V8 und Loris Spinellis Lamborghini Huracan GT3 EVO2 von Forte Racing in Kurve 11, der ikonischen Haarnadelkurve an der letzten Ecke. Beide Fahrer setzten jedoch ohne größere Probleme fort.
Mehrere andere Fahrer erkundeten ebenfalls die Auslaufzonen rund um die engen Kurven des Long Beach Kurses. Sie mussten die idealen Kurvengeschwindigkeiten finden, um die schnellsten Rundenzeiten zu erzielen. Am Ende war es Sebastien Bourdais im Cadillac V-Series.R #01, der die schnellste Rundenzeit mit 1:11.637 aufstellte und Nick Yellolys 1:12.121 im BMW M Hybrid V8 #25 knapp schlug. Pipo Derani, Philipp Eng und Nick Tandy komplettierten die Top fünf.
In der GTD-Kategorie hatte Sheena Monk von Gradient Racing einige Ausritte bei den Kurven 1 und 6 in ihrem Acura NSX GT3 #66, aber es gab keinen Kontakt oder Schäden. Ihr Teamkollege, Stevan McAleer, führte die GTD-Kategorie mit einer Rundenzeit von 1:18.259 an, gefolgt von Danny Formal und Albert Costa.
Die Qualifikation ist für 17 Uhr Ortszeit / 13 Uhr UK-Zeit angesetzt und wird das Startfeld für das Rennen am Samstag bestimmen. Hier finden Sie die vollständigen Qualifikationsresultate aus der zweiten Trainingssitzung des Long Beach Grand Prix.
